Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hải Phòng: Hưởng ứng phong trào “Đường tàu- Đường hoa” 

Kinhtedothi-Hưởng ứng phong trào “Đường tàu-Đường hoa” do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phát động, cán bộ công nhân viên ga Hải Phòng đang tích cực trồng hoa, cây xanh, tạo điểm nhấn cho các khu ga, hai bên đường sắt...

Vừa qua, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) đã phát động phong trào “Đường tàu - Đường hoa” trên phạm vi 34 tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua. Phong trào này được thực hiện cơ bản theo mô hình xã hội hóa và dự kiến triển khai thực hiện trong 3 năm (từ tháng 3/2023 đến tháng 3/2025).

Ga Hải Phòng đã phối hợp với UBND phường Cầu Đất ra quân làm thực hiện công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt và vệ sinh môi trường.

Theo đó, tại các khu Ga, trụ sở làm việc của các đơn vị đường sắt, các cung cầu, cung đường, trạm chắn, dải đất dọc hai bên đường sắt,... các đơn vị căn cứ vào điều kiện khí hậu, thổ nhưỡng để xây dựng phương án và thực hiện việc trồng một loại hoa mang đặc trưng vùng miền với phương châm “Mỗi Cung đường – Một loài hoa; Mỗi khu ga – Một điểm đến", giúp du khách dễ nhận diện vùng miền theo cây trồng; phù hợp với tổng thể cảnh quan xung quanh; đảm bảo đồng bộ với các chủ trương của địa phương nơi đơn vị đặt trụ sở. Về lâu dài, hình thành con đường hoa dài nhất Việt Nam, trở thành điểm nhấn du lịch, thu hút du khách trong nước và quốc tế đến với các địa phương, đến với Việt Nam.

Thực hiện Kế hoạch liên tịch số 576/LT-ĐS ngày 10/3/2023 của Tổng công ty ĐSVN, Công đoàn ĐSVN, Đoàn thanh niên Tổng công ty ĐSVN về việc Tổ chức trồng hoa tại các khu ga, hai bên đường sắt và địa điểm làm việc trên các tuyến. Ga Hải Phòng đã phối hợp với UBND phường Cầu Đất, quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng ra quân làm thực hiện công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt và vệ sinh môi trường trên địa bàn đường sắt đi qua phường Cầu Đất như giải tỏa 3 lều tạm, 4 tấm đan kê trong lòng đường sắt để đi lại; Chặt cây xanh che khuất tầm nhìn của lái tàu, thu dọn 15 mét khối chất thải hai bên đường sắt.

Chặt cây xanh che khuất tầm nhìn của lái tàu.

Trong thời gian qua, điều kiện kinh phí đầu tư còn hạn hẹp nhưng các đơn vị trong khu ga đã tích cực trồng hoa, cây xanh, cây cảnh. Khu ga đã trồng cây cúc quỳ hai bên đường sắt khu vực đầu ghi Hà Nội với diện tích hơn 1.500 mét vuông, trồng cây sử quân tử hai bên mái hiên ga, trông nhiều cây xanh xung quanh nhà ga, cây cảnh trong ke ga, quảng trường ga và tại văn phòng các đơn vị trong khu ga.

Ga Hải Phòng cũng thống nhất sẽ đẩy mạnh công tác trồng, bảo vệ, chăm sóc hoa, cây xanh cây cảnh trong khu ga. Cụ thể, tại các khu vực đất trống tại nhà ga, hai bên đường sắt, cán bộ công nhân viên nhà ga đã trồng cây cúc quỳ phủ kín để chống cỏ dại mọc và tạo thảm xanh hai bên đường sắt. Tại ke ga, quảng trưởng ga, mái hiên ga duy trì lượng cây xanh, cây cảnh như hiện tại. Tại các khu làm việc của các Trạm Đầu máy, Trạm Khám xe, Cung TTTH, Trạm Vận tải, Cung đường, các đơn vị huy động các nguồn kinh phí và kêu gọi các tổ chức và cá nhân tài trợ, ủng hộ, cho tặng để trồng thêm nhiều cây xanh, cây cảnh. Trong thời gian tới ga Hải Phòng sẽ tiếp tục trồng thêm 500m2 cây cúc quỳ hai bên đường sắt.

Quảng trưởng ga, mái hiên ga được trồng nhiều cây xanh, cây cảnh.

Ga Hải Phòng là ga phục vụ hành khách có sản lượng rất cao trong Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, là di tích lịch sử kháng chiến, công trình kiến trúc cổ. Ngày nay, cùng với công việc vận chuyển hành khách, hàng hóa thì ga Hải Phòng chính là một trong những địa điểm check-in Hải Phòng nổi tiếng được nhiều bạn trẻ ghé đến tại thành phố Hoa phượng đỏ. Thông thường, du khách khi di chuyển đến Hải Phòng bằng tàu hỏa sẽ check-in ngay tại điểm đến khi vừa xuống tàu. Vì vậy mà phong trào check-in tại ga Hải Phòng cùng trải nghiệm foodtour được đông đảo bạn trẻ hưởng ứng.

Việc làm trên sẽ góp phần xây dựng cảnh quan môi trường, tạo điểm nhấn đồng thời góp phần nâng cao nhận thức và trách nhiệm của cộng đồng trong công tác quản lý, bảo vệ, làm đẹp cảnh quan và phát triển bền vững môi trường sinh thái.

Hải Phòng: Vì sao lượng lớn xe container vẫn chạy qua tỉnh lộ 360?

Hải Phòng: Vì sao lượng lớn xe container vẫn chạy qua tỉnh lộ 360?

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội rộn ràng chuỗi không gian quảng bá sản phẩm  OCOP phục vụ Tết Bính Ngọ – “Xuân Đoàn Kết”

Hà Nội rộn ràng chuỗi không gian quảng bá sản phẩm  OCOP phục vụ Tết Bính Ngọ – “Xuân Đoàn Kết”

07 Feb, 09:31 PM

Kinhtedothi - Nhằm phục vụ nhu cầu mua sắm, tham quan và vui chơi của người dân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Sở Công Thương Hà Nội sẽ tổ chức chuỗi chương trình “Không gian quảng bá sản phẩm tiêu biểu, đặc sản, OCOP phục vụ Tết Bính Ngọ – Xuân Đoàn Kết” tại nhiều địa điểm trên địa bàn thành phố từ ngày 09/02 đến 13/02/2026.

Phú Thọ: nhiều kết quả nổi bật trong triển khai Kế hoạch hành động về tăng trưởng xanh

Phú Thọ: nhiều kết quả nổi bật trong triển khai Kế hoạch hành động về tăng trưởng xanh

07 Feb, 10:25 AM

Kinhtedothi - Năm 2025, với sự chỉ đạo quyết liệt, đồng bộ và cụ thể hóa các mục tiêu, chỉ tiêu của Kế hoạch hành động về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021–2030, UBND tỉnh Phú Thọ đã đạt được nhiều kết quả quan trọng trên các lĩnh vực kinh tế, nông nghiệp, lâm nghiệp, công nghiệp và bảo vệ môi trường.

“Đô thị bọt biển” sẽ giúp Hà Nội dần giải quyết úng ngập

“Đô thị bọt biển” sẽ giúp Hà Nội dần giải quyết úng ngập

07 Feb, 10:04 AM

Kinhtedothi - Nhiều năm qua Hà Nội phải đối diện với tình trạng ngập úng cục bộ khi đô thị hóa ngày càng mạnh mẽ. Đi tìm lời giải cho bài toán chống ngập úng của Hà Nội cũng như nhiều đô thị khác của Việt Nam có thể thấy, hướng đi phù hợp nhất là chuyển từ tư duy “kháng cự” sang “thích ứng” với những giải pháp mạnh tay và tầm nhìn dài hạn hơn là chỉ đi khơi thông vài miệng cống.

Cầu Long Biên gặp sự cố nghiêm trọng 

Cầu Long Biên gặp sự cố nghiêm trọng 

07 Feb, 06:40 AM

Kinhtedothi - Theo báo cáo của đơn vị quản lý hạ tầng cầu Long Biên, vào lúc 18 giờ 15 phút ngày 2/2, đã phát hiện hư hỏng nặng tại nút dàn thép mạ thượng giữa ô 10 và ô 11 của nhịp 18. Bản thép tiếp điểm bị đứt toàn bộ tiết diện, các thanh mạ thượng tách rời ở hai nút giàn thượng và hạ lưu, đe dọa trực tiếp đến an toàn công trình cũng như hoạt động giao thông qua cầu.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ