Ngày 1/9, cầu Cao Lãnh bắc qua sông Tiền thuộc thành phố Cao Lãnh và huyện Lấp Vò (Đồng Tháp) đã hợp long.
Cầu dài hơn 2 km, phần chính là dây văng, nhịp chính dài 350 m, dầm bêtông cốt thép dự ứng lực, trụ tháp hình chữ H cao hơn 123 m. Mặt cầu rộng 24,5 m, gồm 4 làn ôtô và hai làn xe thô sơ.
Tổng kinh phí của dự án trên 3.000 tỷ đồng từ nguồn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia, vốn vay Ngân hàng Phát triển châu Á và đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Dự án cầu Cao Lãnh được khởi công từ tháng 10/2013, sau 41 tháng thi công, hai bờ sông Tiền được nối liền, cơ bản hoàn thành đúng tiến độ. Cầu dự kiến thông xe vào cuối năm nay.
Đây là cây cầu lớn thứ hai sau cầu Vàm Cống thuộc Dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mekong; góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, củng cố an ninh quốc phòng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu, nối quận Thốt Nốt (Cần Thơ) với huyện Lấp Vò (Đồng Tháp) có tổng chiều dài 5,75 km, trong đó phần cầu gần 3 km, rộng 24,5 m.
Cầu Vàm Cống được khởi công 4 năm trước, quy mô 4 làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ, được thiết kế với vận tốc 80 km/h. Tổng mức đầu tư của dự án trên 271 triệu USD, bằng nguồn vốn ODA ưu đãi của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Cầu dự kiến họp long trong tháng này và cũng thông xe vào cuối năm.
