Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Không có dấu hiệu xe bị mất phanh, tuột dốc

Kinhtedothi - Liên quan đến thông tin xe khách 45 chỗ tuột dốc khi đang lên cầu Long Thành và chạm vào 4 ô tô phía sau khiến 13 người bị thương diễn ra chiều 18/6. Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có báo cáo nhanh gửi Bộ GTVT về vấn đề này.
Theo đó, xe biển số 51B - 053.45 đang lên dốc cầu Long Thành, hướng di chuyển từ Long Thành về TP Hồ Chí Minh đã bị xe BKS 51B - 123.59 đâm vào phía sau, không có dấu hiệu là xe bị mất phanh, tuột dốc. Hậu quả làm 2 người bị thương, 3 phương tiện bị hư hỏng.
Ôtô khách bị tuột dốc cầu Long Thành nằm chắn ngang đường.
Ôtô khách bị tuột dốc cầu Long Thành nằm chắn ngang đường.
Xe bị đâm vào phía sau (như một số cơ quan báo chí phản ánh) có BKS 51B - 053.45 là xe khách 47 chỗ ngồi (kể cả người lái); nhãn hiệu HYUNDAI AEROSPACE LS do Hàn Quốc sản xuất, năm sản xuất 2002; chủ phương tiện là Công ty TNHH TM DV và VT Anh Duy có địa chỉ tại 71/8 Bình Phú, phường Tam Phú, quận Thủ Đức. Lần kiểm định gần nhất ngày 7/5/2015 tại trung tâm đăng kiểm TP Hồ Chí Minh số 50 - 03V, hạn kiểm định đến 6/11/2015.

Xe trực tiếp va chạm với đuôi xe 51B - 053.45 là ô tô khách 34 chỗ ngồi; BKS 51B - 123.59; nhãn hiệu SAMCO do Việt Nam sản xuất năm 2013; chủ phương tiện là Công ty CP XK Phương Trang FUTABUSLINES. Lần kiểm định gần nhất ngày 15/6/2015 tại Trung tâm đăng kiểm TP Hồ Chí Minh số 50-01S, hạn kiểm định đến 14/12/2015.

Ba phương tiện va chạm với đuôi xe 51B - 123.59 và với nhau bao gồm: Ô tô đầu kéo biển số 51C - 269.82 kéo theo sơ mi rơmoóc BKS 51R-082.66 (hai phương tiện này hạn kiểm định đến16/9/2015 và 19/1/2016); xe ô tô tải (có mui) biển số 67C - 038.98 (hạn kiểm định 14/4/2017); xe ô tô 07 chỗ biển số 51A-661.46 (hạn kiểm định đến 7/4/2016).
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ