Kiến trúc trăng trên sông giành giải thiết kế cầu Tam Thanh
Kinhtedothi - Ban Quản lý dự án các công trình giao thông Quảng Nam (trực thuộc UBND TP Đà Nẵng) đã trao giải cuộc thi tuyển phương án kiến trúc cầu Tam Thanh.
Ngày 3/7, ông Nguyễn Văn Thường, Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình giao thông Quảng Nam (trực thuộc UBND TP Đà Nẵng), cho biết, Ban tổ chức cuộc thi tuyển phương án kiến trúc cầu Tam Thanh đã xác định được các phương án đoạt giải.
Cầu Tam Thanh đã tìm được các giải thưởng cho cuộc thi kiến trúc.
Theo kết quả công bố, không có đơn vị nào đạt giải Nhất. Giải Nhì thuộc về phương án “Trăng trên sông” của Công ty TNHH Đầu tư VTCO với phần thưởng 80 triệu đồng. Giải Ba được trao cho phương án “Cất cánh” do liên danh Công ty TNHH Chodai & Kiso-Jiban - Công ty CP Đầu tư và Phát triển Hòa Phong E&C thực hiện.
Phương án "Trăng trên sông" lấy cảm hứng từ dòng Trường Giang hiền hòa, êm đềm chảy song song với biển. Hình ảnh cây cầu như vầng trăng soi bóng mặt nước được lựa chọn để thể hiện vẻ đẹp nhẹ nhàng, thanh thoát và hòa quyện cùng thiên nhiên của vùng đất Tam Thanh. Thiết kế hướng đến sự mềm mại, tinh tế nhưng vẫn tạo dấu ấn kiến trúc nổi bật giữa không gian sông biển nên thơ.
Kiến trúc “Trăng trên sông” nhận được sự đánh giá cao.
Điểm nhấn kiến trúc của phương án này là hình tượng 3 vòng tròn đan xen, mang nhiều tầng ý nghĩa. 3 vòng tròn tượng trưng cho 3 miền Bắc - Trung - Nam, thể hiện sự gắn bó, đoàn kết dân tộc. Tam Kỳ, với vị trí trung tâm dải đất miền Trung, được xem là nơi kết nối và lan tỏa tinh thần ấy.
Trong khi đó, phương án “Cất cánh” được lấy cảm hứng từ cánh chim hải âu dang rộng - biểu tượng của sự tự do, khát vọng và kết nối. Thiết kế thể hiện sự giao hòa giữa thiên nhiên và kiến trúc, giữa con người và vùng đất, với thông điệp về một tương lai đổi mới và hội nhập.
Cầu Tam Thanh nằm trên quốc lộ 40B kéo dài, thuộc địa phận phường Quảng Phú, TP Đà Nẵng. Công trình có vị trí bắt đầu tại nút giao Tam Thanh (đường Võ Chí Công), điểm cuối tại nút giao với đường Thanh Niên.
Cầu vượt sông Trường Giang với bề rộng tối thiểu 16m, đáp ứng tối thiểu 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Kinh phí xây dựng cầu tối đa khoảng 400 tỷ đồng.
Cuộc thi nhằm lựa chọn phương án thiết kế sáng tạo, thiết thực, hướng đến xây dựng một công trình có kiến trúc đẹp, bền vững, thân thiện với môi trường, hiện đại, phù hợp với quy hoạch, hài hòa với cảnh quan xung quanh...
