Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng giảm hơn 300 đồng/lít từ chiều ngày 21/2

Kinhtedothi - Từ 15 giờ ngày 21/2, mỗi lít xăng giảm hơn 300 đồng; các mặt hàng dầu giảm giá hơn 700 đồng/lít; riêng dầu mazut tăng 615 đồng/kg.

Chiều 21/2, Liên bộ Công Thương - Tài chính thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Cụ thể, giá xăng RON92 được điều chỉnh giảm 327 đồng/lít; xăng RON95 giảm 324 đồng/lít; dầu diesel giảm 756 đồng/lít; dầu hỏa giảm 748 đồng/lít; dầu mazut tăng 615 đồng/kg.

Giá xăng giảm hoen 300 đồng/lít từ chiều ngày 21/2. Ảnh: Phạm Hùng

Kỳ điều chỉnh lần này, Liên bộ Công Thương - Tài chính đã quyết định trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (Quỹ BOG) xăng dầu mặt hàng dầu điêzen ở mức 600 đồng/lít; dầu hỏa ở mức 200 đồng/lít; các mặt hàng khác không trích lập.

Đồng thời, không chi Quỹ BOG đối với tất cả các mặt hàng xăng dầu.

Sau khi thực hiện trích lập và chi sử dụng Quỹ BOG xăng dầu giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường như sau: Xăng E5RON92 không cao hơn 22.542 đồng/lít; xăng RON95 không cao hơn 23.443 đồng/lít; dầu điêzen không cao hơn 20.806 đồng/lít; dầu hỏa không cao hơn 20.846 đồng/lít; dầu mazut không cao hơn 14.251 đồng/kg.

Như vậy, tính từ đầu năm 2023, đây là lần giảm giá đầu tiên mặt hàng xăng giảm giá. Trước đó, mặt hàng xăng đã có 4 lần tăng giá liên tiếp từ đầu năm.

Lần thứ nhất là từ 0 giờ ngày 1/1/2023, giá xăng dầu được các DN điều chỉnh tăng do mức thuế bảo vệ môi trường mới được Ủy ban Thường vụ Quốc hội mới thông qua và có hiệu lực từ 1/1/2023. Lần thứ hai là vào kỳ điều hành ngày 3/1/2023. Lần thứ ba là vào kỳ điều hành (đột xuất) ngày 30/1.

Giá xăng dầu ngày 21/2: Bật tăng do nguồn cung eo hẹp

Giá xăng dầu ngày 21/2: Bật tăng do nguồn cung eo hẹp

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ