Nghệ An: mặt đường quốc lộ 7C đã được sửa chữa sau phản ánh của báo Kinh tế & Đô thị
Kinhtedothi – Sau bài phản ánh của báo Kinh tế & Đô thị với nội dung “Nghệ An: mặt đường quốc lộ 7C hư hỏng cần được sửa chữa” đơn vị quản lý tuyến đường này đã sửa chữa, tạm vá, lấp các điểm, hố sâu trên mặt đường gây mất an toàn giao thông.
Trước đó, báo Kinh tế & Đô thị đăng tải bài viết “Nghệ An: mặt đường quốc lộ 7C hư hỏng cần được sửa chữa”, nội dung phản ánh mặt đường quốc lộc 7C hướng Đô Lương – Nghi Lộc đoạn gần nút giao với quốc lộ 1A lâu nay xuất hiện tình trạng hư hỏng, xuống cấp.
Đoạn đường này nhiều “ổ voi, ổ gà” gây mất an toàn cho người và phương tiện khi lưu thông. Sau khi báo phản ánh, đơn vị quản lý tuyến đường này là Công ty TNHH một thành viên đầu tư xây dựng phát triển hạ tầng Nghệ An đã cho sửa chữa, vá lại những hố sâu nguy hiểm giữa mặt đường, bảo đảm lưu thông bình thường, an toàn.
Ngay sau khi báo Kinh tế & Đô thị có bài viết phản ánh tình trạng mặt đường quốc lộ 7C hư hỏng, mất an toàn giao thông, đơn vị quản lý đã tạm thời khắc phục.
Giám đốc Công ty TNHH một thành viên đầu tư xây dựng phát triển hạ tầng Nghệ An Trịnh Xuân Trung cho biết, tuyến đường này đơn vị được UBND tỉnh Nghệ An giao quản lý vận hành, với chiều dài khoảng 7km, chủ yếu trong phần khu vực trước đây Ban quản lý Khu kinh tế Đông Nam chủ đầu tư.
Hàng năm đơn vị được UBND tỉnh Nghệ An cấp, giao kinh phí để quản lý vận hành tuyến đường, bảo đảm giao thông cũng như an toàn giao thông trên tuyến đường này.
Chi phí tỉnh giao cho đơn vị quản lý, vận hành hàng năm cũng chỉ giao động ở mức 100-150 triệu đồng. Chi phí này cũng chỉ nằm trong các danh mục như vệ sinh mặt đường, biển bảng báo giao thông, cắt cỏ, điện chiếu sáng...
Không có kinh phí cho việc duy tu, sửa chữa khi đường xuống cấp. Như việc mặt đường xuống cấp, xuất hiện “ổ voi, ổ gà” gây tiềm ẩn mất an toàn giao thông thì đơn vị phải tự thực hiện, không có kinh phí cấp. Do vậy, việc thực hiện cũng chỉ vá tạm chứ chưa có sữa chữa bảo đảm.
Đây là tuyến đường lưu lượng xe tải trọng lớn lưu rất lớn, đường nay xuống cấp nhưng chưa có kinh phí sửa chữa.
Ông Trung cho biết thêm, thời gian qua, đơn vị cũng đã đề xuất việc bàn giao lại tuyến đường này cho Sở Giao thông vận tải Nghệ An (nay là Sở Xây dựng Nghệ An) quản lý, vận hành, tuy nhiên chưa thực hiện được.
Về lý do vì sao chưa bàn giao được tuyến đường này cho Sở quản lý, tại văn bản số 2267/KKT-QLDA, ngày 31/12/2024, của Ban quản lý Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An nêu ra vướng mắc rằng, hiện nay Sở giao thông vận tải chưa điều chỉnh tăng giá dịch vụ sự nghiệp công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên quốc lộ 7C nên chưa có cơ sở bổ trợ kinh phí để thực hiện.
Ngày 26/12/2024, Sở Giao thông đã có văn bản gửi Cục đường bộ Việt Nam để báo cáo và xin tăng tài sản. Vì vậy, ngay sau khi được Cục đường bộ Việt Nam bổ sung tài sản thì Ban quản lý Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An sẽ bàn giao cho Sở Giao thông vận tải quản lý, du tu, sửa chữa đúng quy định.
