Nghiên cứu xây hồ ngầm điều tiết nước, chống ngập cho khu vực chợ Thủ Đức

Nhiều công trình chống ngập đang thi công tại khu vực Thủ Đức

Chiều 2/10, Phó trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy TP Hồ Chí Minh Tăng Hữu Phong chủ trì buổi họp báo về các vấn đề kinh tế - xã hội của TP. Tại buổi họp, Phó trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh Nguyễn Kiên Giang đã trả lời về công tác chống ngập tại khu vực TP Thủ Đức (cũ) và tình hình giao thông tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn.

Về vấn đề ngập nước, ông Nguyễn Kiên Giang cho rằng, trong bối cảnh sự kết hợp giữa biến đổi khí hậu, lượng mưa lớn, thủy triều và đô thị hóa đã dẫn đến tình trạng ngập nước thường xuyên tại khu vực TP Thủ Đức (cũ), đặc biệt là trong các đợt mưa lớn ngày càng gia tăng do tác động của biến đổi khí hậu.

Ngoài ra, việc ngập nước tại khu vực TP Thủ Đức (cũ), trong đó có khu vực chợ Thủ Đức, còn có các nguyên nhân: địa hình thấp và lòng chảo gây ngập cục bộ khi mưa lớn; hệ thống thoát nước xuống cấp, chưa hoàn chỉnh, thường xuyên bồi lắng, mưa lớn kết hợp triều cường dâng cao. Nhiều khu vực chưa có cống thoát nước (đường Tâm Tâm Xã...) hoặc chưa kết nối đầy đủ với mạng lưới thoát nước chung; đô thị hóa nhanh làm tăng diện tích không thấm nước; rác thải gây bít các cửa thu nước, cửa mương, hố ga; việc lấn chiếm cống thoát nước, kênh rạch, hành lang thoát nước…

“Do đó để giảm tình trạng ngập nước tại khu vực TP Thủ Đức (cũ), hiện nay đã có một số dự án đang được triển khai như: xây dựng hệ thống thoát nước chung cấp 2, cấp 3 và hệ thống thoát nước mưa thuộc lưu vực 1 thuộc dự án Vệ sinh môi trường TP – giai đoạn 2; nạo vét, cải tạo rạch Cầu Ngang; cải tạo hệ thống thoát nước đường Thảo Điền – Quốc Hương – Xuân Thủy – Nguyễn Văn Hưởng.

Bên cạnh đó, còn có các dự án đang được đề xuất bố trí vốn để triển khai giai đoạn tiếp theo như: “Xây dựng hệ thống thoát nước suối Linh Tây”, “Cải tạo rạch Thủ Đức (từ Cầu Ngang đến sông Sài Gòn). Riêng giải pháp xây hồ ngầm dưới sân bóng đá để điều tiết nước, chống ngập cho khu vực chợ Thủ Đức là giải pháp hỗ trợ, đang được Trung tâm Phát triển hạ tầng kỹ thuật khu vực Thủ Đức nghiên cứu” - ông Nguyễn Kiên Giang cho biết thêm.

Trước ngày 12/10, hoàn thành việc sửa chữa hư hỏng tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn

Đối với tình hình giao thông tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn, cũng được Phó trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh Nguyễn Kiên Giang trả lời. Theo đó, việc kiểm tra, bảo trì, sữa chữa hư hỏng đường Mỹ Phước – Tân Vạn là công việc thường xuyên, theo kế hoạch sửa chữa định kỳ và cấp bách.

Thời gian qua, Sở Xây dựng đã thường xuyên yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp – CTCP (đơn vị quản lý, khai thác, bảo trì đường Mỹ Phước – Tân Vạn) tăng cường kiểm tra, sửa chữa hư hỏng mặt đường, sơn lại vạch sơn kẻ đường, biển báo. Hiện nay, Tổng Công ty Becamex đang thi công sửa chữa các hư hỏng trên tuyến, dự kiến hoàn thành trước ngày 12/10/2025.

Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cũng đã thường xuyên phối hợp cùng với các ngành, địa phương và đơn vị liên quan kiểm tra, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông (gồm việc điều chỉnh, tối ưu hóa thời gian các pha đèn tín hiệu giao thông) để kéo giảm ùn ứ giao thông tại các giao lộ trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn.

Tuy nhiên, tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn là một trong những tuyến đường trọng điểm, vận tải công nghiệp để đi về các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn khu vực Bình Dương và các tỉnh lân cận nên lưu lượng phương tiện lưu thông trên đường Mỹ Phước – Tân Vạn rất lớn, nhất là các phương tiện vận chuyển container. Mặt khác, hạ tầng giao thông chưa kịp thời đáp ứng nhu cầu lưu lượng phương tiện giao thông thực tế, đã gây ra tình trạng ùn ứ giao thông tại một số giao lộ như hiện nay.

Bên cạnh đó, còn có việc ùn ứ giao thông tại khu vực nút giao logistics Thái Bình có một phần nguyên nhân do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương (cũ) đang triển khai phân luồng giao thông để thực hiện dự án đường Vành đai 3, nên lòng đường bị thu hẹp.

“Sở Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp cùng với Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP, các ngành, địa phương và đơn vị liên quan nghiên cứu, triển khai các giải pháp phân luồng, điều chỉnh tổ chức giao thông kịp thời để kéo giảm tình trạng ùn ứ giao thông tại các giao lộ trên toàn địa bàn TP. Đồng thời, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp với Tổng Công ty Becamex từng bước thay thế hệ thống đèn tín hiệu giao thông theo hướng ứng dụng công nghệ để có thể điều chỉnh linh hoạt chu kỳ đèn tại một số giao lộ trên tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn” - ông Nguyễn Kiên Giang nói.