Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Nguồn cung khó, chiết khấu 0 đồng khiến doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu điêu đứng

Kinhtedothi - Dạo qua một số cửa hàng xăng dầu trên địa bàn TP Hà Nội trong ngày 11/10, do người mua quá đông, lượng xăng bán ra hạn chế khiến hàng dài người phải đứng lâu chờ mua.
Khó khăn không chỉ doanh nghiệp bán lẻ, người tiêu dùng cũng vạ lây. Ảnh: Hoàng Anh

Trước đó, Bộ Công Thương cho biết, hiện nay có sự thiếu hụt xăng dầu cục bộ tại một số cửa hàng xăng dầu thuộc hệ thống phân phối của một số thương nhân đầu mối bị gián đoạn hoạt động kinh doanh. Nhưng tồn kho xăng dầu của các doanh nghiệp vẫn cơ bản đáp ứng đủ cho nhu cầu tiêu dùng xăng dầu trong nước. Đồng thời, nguồn cung xăng dầu của các doanh nghiệp vẫn liên tục được bổ sung từ nguồn nhập khẩu và mua trong nước.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy, sức nóng liên quan đến tình hình cung cấp xăng dầu đã và đang một ngày hiện hữu. Không chỉ tại các tỉnh thành phía Nam, Hà Nội và các tỉnh thành phía Bắc không ngoại lệ.

Đặc biệt, sau 4 kỳ giảm giá liên tiếp, trong kỳ điều chỉnh lần này (ngày 11/10), giá các mặt hàng xăng dầu đồng loạt tăng cũng tạo sức nóng trên thị trường.

Lượng người xếp hàng mua xăng đông đúc tại cây xăng Trần Khát Chân, quận Hai Bà Trưng. Ảnh: Nguyên Dương

Rất nhiều kiến nghị đã được gửi tới Chính phủ, Bộ Công Thương, Bộ Tài chính… để tháo gỡ điểm nghẽn.

Dưới đây là hình ảnh phóng viên Kinh tế & Đô thị ghi nhận tại một số điểm bán xăng dầu trên địa bàn Hà Nội:

Tình trạng tương tự tại cây xăng HFC trên phố Nguyễn Đình Chiểu. Ảnh: Nguyên Dương
Dòng người xếp hàng tại cây xăng trên phố Khâm Thiên. Ảnh: Nguyên Dương
Xếp hàng chờ mua xăng trên phố Đội Cấn. Ảnh: Nguyên Dương
Cây xăng Petrolimex trên phố Thành Công cũng đông người xếp hàng. Ảnh: Nguyên Dương
Muốn đổ đầy bình nhiều người tiêu dùng cũng không được đáp ứng. Ảnh: Nguyên Dương
Trạm xăng dầu số 31 (Công ty Xăng dầu Quân đội) đã treo biển "Cửa hàng tạm ngừng bán hàng" (chỉ cấp phát nội bộ). Ảnh: Nguyên Dương
Các cửa hàng xăng dầu chật kín khách đổ xăng dầu. Ảnh: Nguyên Dương
Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu than khó

Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu than khó

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ