Những lần “thót tim” trên xe ôm công nghệ ở Bangkok
Kinhtedothi – Số lượng người chạy xe công nghệ tại Bangkok, Thái Lan là khá đông, phóng viên tác nghiệp tại SEA Games 33 lựa chọn “xe grab” là phương tiện di chuyển nhưng cũng “hú hồn” ở mỗi chặng đường.
Cũng giống như nhiều Thủ đô khác, kẹt xe từ lâu đã trở thành “đặc sản” của Thủ đô Bangkok, đặc biệt là vào giờ cao điểm. Mọi con phố lớn của Bangkok đều chật cứng xe cộ, dòng người chôn chân nhiều ngõ ngách là tình cảnh quen thuộc. Việc để đảm bảo thời gian tác nghiệp đúng giờ và kịp thời, phóng viên Kinh tế & Đô thị thường lựa chọn đi chuyển sớm khoảng 2 đến 3 tiếng đồng hồ để có thể đến địa điểm tổ chức một cách sớm nhất.
Phóng viên Việt Nam lựa chọn xe công nghệ là phương tiện di chuyển tác nghiệp tại SEA Games 33.
Tại Thái Lan, tuk tuk là phương tiện di chuyển phổ biến nhưng đó là thời điểm cách đây vài năm trước. Theo chia sẻ của người dân địa phương cũng như những phóng viên thường trú của Việt Nam tại Thái Lan, tuk tuk hiện nay chỉ còn là phương tiện di chuyển ở một số điểm du lịch ở Bangkok, nó cũng giống như xích lô tại Việt Nam. Ngoài các phương tiên công cộng như tàu điện, xe bus…. người dân đã chuyển dần sang xe công nghệ.
Chính yếu tố tắc đường và dịch chuyển dần theo xu thế chung buộc mỗi phóng viên tác nghiệp phải lựa chọn cho mình cách di chuyển phù hợp nhất và xe công nghệ (grab bike) được lựa chọn ưu tiên thay vì phương tiện công cộng. Bên cạnh đó, ngoài việc lựa chọn bộ môn tác nghiệp, mỗi phóng viên còn phải lường trước chuyện tắc đường, nó chẳng khác gì một môn “khoa học” mang tính dự báo nhưng kết quả và diễn biến luôn khó lường.
Phóng viên Kinh tế & Đô thị di chuyển liên tục để nghiệp tại SEA Games 33.
Tuy nhiên, việc di chuyển bằng xe công nghệ mang đến cho phóng viên những trải nghiệm nhớ đời. Điều mà mỗi phóng viên Việt Nam chia sẻ khi di chuyển bằng xe công nghệ là không dám nhìn vào đồng hồ công tơ mét bởi đi lại bằng grab bike ở Bangkok giống như môn đua xe mạo hiểm tốc cao. Chia sẻ với phóng viên trong chuyến xe đến địa điểm thi đấu của môn jujitsu, tài xế xe ôm công nghệ Surawut, 31 tuổi khẳng định, làm tài xế grab bike mang đến sự thay đổi cuộc sống, thu nhập tăng hơn so với công việc cũ.
“Mỗi ngày chịu khó chạy xe tôi kiếm trung bình gần 2.000 baht, tức là hơn 50.000 baht một tháng (ngoài 40 triệu đồng). Con số này là mức thu nhập tốt đối với nghề chạy grab ở Bangkok và cải thiện cuộc sống của chính gia đình tôi trong thời gian vừa qua” – Surawut chia sẻ.
Tài xế xe ôm công nghệ Surawut, 31 tuổi.
Đáng chú ý, để có thể kiếm được số tiền trung bình trong mỗi tháng thì Surawut phải cật lực di chuyển và tìm kiếm khách cho mình. Vì thế việc chạy với tốc độ cao luôn được duy trì, trong đó tốc độ trung bình mà các tài xế grab bike di chuyển mỗi khi đón khách không dưới 60km/giờ (không tính thời điểm tắc đường) dù trên xe là chờ phóng cùng lỉnh kỉnh những đồ nghề tác nghiệp. Có những thời điểm vắng, đường thông thoáng, con số này vọt lên 70, 80km/giờ và thậm chí hơn.
Đáng chú ý, hành khách chúng tôi không được đội mũ bảo hiểm như ở Việt Nam. Trong nhịp độ di chuyển dày đặc của một đô thị đông đúc như Bangkok, các phóng viên tác nghiệp hay du khách trải nghiệm, nếu nói vui, sẽ cảm nhận việc lưu thông nơi đây chẳng khác nào một nghệ thuật điều khiển đòi hỏi bản lĩnh.
