Phạt nghiêm xe quá tải cửa ngõ phía Nam Thủ đô
Kinhtedothi - Để ngăn chặn tình trạng xe quá khổ, qua tải hoạt động trên địa bàn, đội CSGT đường bộ số 8, công an TP Hà Nội đã có những biện pháp cứng rắn nhằm ngăn chặn, kéo giảm loại phương tiện này hoạt động.
Cửa ngõ phía Nam Thủ đô Hà Nội với địa hình đặc thù dọc theo bờ sông Hồng với nhiều cảng tập kết vật liệu xây dựng, từ đó kéo theo nhu cầu vận chuyển hàng hoá cao. Để ngăn chặn tình trạng xe quá khổ, qua tải hoạt động trên địa bàn, đội CSGT đường bộ số 8, công an TP Hà Nội đã có những biện pháp cứng rắn nhằm kéo giảm phương tiện này hoạt động.
Ghi nhận chiều ngày 5/8 trên tuyến đường kết nối giữa đê sông Hồng và QL1A, để đảm bảo tính bất ngờ và triển khai nhiệm vụ đạt hiệu quả cao, tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 8, Phòng CSGT, tuần tra lưu động, kết hợp mật phục nhằm kịp thời phát hiện các vi phạm.
Chiều ngày 5/8 trên tuyến đường kết nối giữa đê sông Hồng và QL1A, lực lượng chức năng tiến hành xử lý hàng loạt xe quá tải.
Lực lượng CSGT tập trung xử lý các trường hợp xe quá tải trọng, xe cơi nới thành thùng, không che chắn gây mất ATGT và ô nhiễm môi trường.
Chỉ trong ít giờ ra quân, tổ công tác của Đội CSGT số 8 đã tiến hành xử phạt hàng loạt phương tiện vi phạm. Ban đầu, các lái xe cố tình chây ì, câu giờ không xuất trình giấy phép lái xe. Bằng các nghiệp vụ, lực lượng chức năng đã yêu cầu chủ xe xuất trình giấy tờ, đưa xe đến điểm cân.
Đúng theo nhận định, các phương tiện này đã quá tải và bị lực lượng chức năng kiên quyết lập biên bản xử lý.
Đơn vị tiến hành cân tải trọng tại chỗ.
Lái xe N. V. T. điều khiển phương tiện chở hàng quá tải 28% khối lượng so với đăng ký, đăng kiểm phân trần: “Tôi lấy hàng ở cảng cát, bên bán hành múc đầy mà không để ý. Việc Quá tải 28%, tôi bị xử phạt gần 5 triệu đồng. Số tiền này bằng 10 ngày công đi làm nên lần sau sẽ rút kinh nghiệm”.
Cũng bị xử phạt vì chở quá tải 20%, tài xế L. T. T. cho biết: “Khi lấy hàng tại bãi cũng đã san gạt, che chắn cẩn thận, tuy nhiên những ngày qua mưa nhiều khiến vật liệu ướt, tăng trọng luợng. Với mức phạt khá nặng, tôi sẽ lưu ý hơn ở chuyến hàng sau”.
Nhiều tài xế chở quá khổ, quá tải bị lực lượng chức năng xử phạt.
Theo thông tin từ chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 8, trong tháng 7/2025, đơn vị đã phát hiện xử lý 377 phương tiện chở quá khổ, quá tải với số tiền phạt là 1,2 tỷ đồng.
Thực tế này cho thấy, tình trạng xe quá tải, không che chắn khi chở vật liệu và phế thải xây dựng vẫn còn đang tiếp diễn biến phức tạp, khi vắng bóng lực lượng chức năng. Do đó, lực lượng liên tục lập kế hoạch, triển khai nhiều tổ công tác, thường xuyên thay đổi cách thức hoạt động để có thể thực hiện nhiệm vụ tất cả khung giờ trong ngày và các ngày trong tuần.
Các phương tiện có dấu hiện quá khổ, quá tải bị lực lượng chức năng dừng xe kiểm tra.
Trao đổi với phóng viên, Thiếu tá Nguyễn Xuân Tùng – cán bộ đội CSGT đường bộ số 8 cho biết, vi phạm liên quan đến cơi nới thùng xe, chở hàng quá tải trọng không chỉ làm hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng. Vì vậy, đơn vị duy trì lực lượng tuần tra, kiểm soát thường xuyên, liên tục trên các tuyến quốc lộ, khu vực giáp ranh, nơi có nhiều phương tiện vận tải hoạt động nhằm kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các vi phạm.
Tài xế vi phạm bị lập biên bản xử phạt.
“Các tổ công tác này sẽ đảm bảo tiêu chí bí mật, bất ngờ, tuần tra lưu động kết hợp liên tục thay đổi vị trí làm việc để tránh các nhà xe thông báo cho nhau, hòng né tránh sự kiểm tra của lực lượng chức năng” - Thiếu tá Nguyễn Xuân Tùng cho biết.
Ngoài công tác kiểm tra, xử lý, đơn vị đã xây dựng thêm nhiều kênh thông tin, tiếp nhận phản ánh của người dân qua hình ảnh, camera, điện thoại thông báo của người dân để kịp thời phát hiện, ngăn chặn hành vi vi phạm, giúp đẩy lùi TNGT do các xe quá khổ, quá tải gây ra.
