Phòng Kiểm tra Giao thông vận tải rà soát gần 1.000 xe đưa đón học sinh
Kinhtedothi - Ngày 19/12, Phòng Kiểm tra Giao thông vận tải (GTVT), Sở Xây dựng Hà Nội đã kiểm tra, rà soát các điều kiện hoạt động của gần 1.000 xe đưa đón học sinh trên địa bàn 17 phường, xã.
Đội Kiểm tra GTVT số 2 kiểm tra xe đưa đón học sinh ngày 19/12
Đội trưởng Đội Kiểm tra GTVT khu vực 2, Phòng Kiểm tra GTVT, Sở Xây dựng Trần Việt Hải cho biết, đây là một trong những hoạt động trọng tâm, trọng điểm của đợt tổng kiểm tra xe kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn TP, nhằm đảm bảo các đơn vị chấp hành đẩy đủ các quy định của pháp luật, đảm bảo an toàn cho hành khách và ATGT.
Chỉ trong ngày 19/12, Đội trưởng Đội Kiểm tra GTVT khu vực 2 đã kiểm tra thực tế gần 1.000 xe đưa đón học sinh của 61 trường, trên địa bàn 17 phường, xã của Hà Nội. Hầu hết các xe đều có đầy đủ thiết bị an toàn như: bình chữa cháy; còi báo động trong xe; camera hành trình…
Nhà trường được mời tham dự, ghi nhận tại buổi kiểm tra
Ông Trần Việt Hải cho biết, cách làm mới của đơn vị là gửi Phiếu thu thập thông tin đến các trường, DN vận tải trước để mỗi xe chuẩn bị đầy đủ. Khi kiểm tra, đối chiếu thông tin từ Phiếu với thực trạng xe chỉ cần khoảng 2 phút cho một trường hợp.
“Trên tinh thần xây dựng, rà soát để nhắc nhở, giúp các đơn vị hoàn thiện hơn công tác chuẩn bị phương tiện, người lái, nhằm đảm bảo an toàn cho học sinh nên quá trình kiểm tra, cả phía nhà trường cũng được mời đến chứng kiến, ghi nhận khách quan. Những trường hợp chưa đạt yêu cầu, chúng tôi ghi nhận và đề nghị lái xe, chủ xe cùng về bổ sung, khắc phục dưới sự giám sát của nhà trường” - ông Trần Việt Hải nói.
Mỗi xe đưa đón học sinh chỉ mất 2 phút để kiểm tra, đối chiếu trong thực tế
Vị đại diện Phòng Kiểm tra GTVT, Sở Xây dựng Hà Nội cũng cho hay, về cơ bản các xe đều chấp hành đầy đủ quy định của pháp luật đối với xe đưa đón học sinh. Tuy nhiên, qua kiểm tra cho thấy, vẫn còn những vấn đề tưởng chừng rất nhỏ lại có thể trở thành nguyên nhân cho những hệ lụy khó lường.
Bình chữa cháy bị cất quá kỹ lưỡng trên một xe đưa đón học sinh
Ví dụ như một số xe đặt bình chữa cháy tại vị trí gầm ghế thấp, cố định chặt bằng dây đai hoặc vòng thép, khi xảy ra cháy sẽ không kịp lấy ra sử dụng. Hoặc búa cứu nạn cũng bị buộc chặt lên vách thành xe; thậm chí trên nhiều phương tiện không thể dùng tay không để tháo búa phá kính. Việc cố định một số thiết bị an toàn như vậy có thể dẫn đến hậu quả khôn lường khi xe gặp sự cố cháy nổ, tai nạn, hoặc học sinh bị bỏ quên trong xe.
Búa cứu nạn bị buộc cố định khó có thể lấy ra bằng tay không
Một lái xe trong buổi kiểm tra cho biết, sở dĩ phải buộc chặt búa cứu nạn là do các em học sinh sử dụng để đùa nghịch, đánh nhau. Tuy nhiên, cán bộ Đội Kiểm tra GTVT khu vực 2 đã kiên quyết yêu cầu lái xe phải cắt bỏ dây buộc, đồng thời đề nghị nhà trường, lái xe tăng cường quản lý, nhắc nhở để các em học sinh không sử dụng búa ngoài mục đích cứu nạn.
Tất cả xe đưa đón học sinh đều đã được trang bị còi báo động chống bỏ quên
Đội trưởng Đội Kiểm tra GTVT khu vực 2, Phòng Kiểm tra GTVT, Sở Xây dựng Trần Việt Hải thông tin thêm, thời gian tới đơn vị sẽ tiếp tục kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật đối với xe kinh doanh vận tải hành khách để tăng cường đảm bảo trật tự, ATGT, an toàn cho hành khách cũng như hỗ trợ DN vận tải củng cố công tác quản lý phương tiện và người lái.
Việc kiểm tra, rà soát nhằm hỗ trợ nhà trường cũng như DN vận tải củng cố công tác quản lý phương tiện và người lái đối với xe đưa đón học sinh
