Quy hoạch là nguồn lực hiện thực hóa khát vọng xây dựng Thủ đô
Kinhtedothi-Hà Nội đang gánh vác trọng trách lịch sử: xây dựng không chỉ cho 10 triệu dân mà là biểu tượng phát triển, đầu tàu dẫn dắt Vùng Thủ đô. Sở Quy hoạch - Kiến trúc cam kết phối hợp nhịp nhàng với các sở, ngành, tham mưu “trúng - đúng - kịp thời”, biến quy hoạch thành động lực phát triển.
Phó Giám đốc Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội Trần Quang Tuyên cho biết, Luật Thủ đô 2024 là khởi đầu cuộc cách mạng về thể chế, tạo ra những bước chuyển mình căn bản mà ngành quy hoạch - kiến trúc Hà Nội coi là chìa khóa để tháo gỡ các điểm nghẽn.
Luật Thủ đô 2024 đã mạnh dạn phân quyền cho chính quyền TP trong việc điều chỉnh quy hoạch. Luật Thủ đô năm 2024 đã trao quyền chủ động quyết định điều chỉnh cục bộ quy hoạch (cụ thể hóa tại khoản 3 Điều 17). Đây là cơ sở pháp lý quan trọng để Hà Nội linh hoạt ứng phó với thực tiễn phát triển nóng của đô thị.
Luật Thủ đô 2024 (khoản 4 Điều 21), đã trao quyền cho HĐND TP ban hành danh mục cụ thể các khu vực, công trình kiến trúc có giá trị. Điều này giúp chấm dứt tình trạng tranh cãi pháp lý giữa "bảo tồn" và "phát triển", giữa lợi ích kinh tế và giá trị văn hóa.
Luật Thủ đô 2024 đã luật hóa mạnh mẽ về việc cưỡng chế hay xác định lộ trình di dời các cơ sở gây ô nhiễm, không phù hợp quy hoạch ra khỏi nội đô tại Điều 18 và Điều 20.
Ngay sau khi Luật Thủ đô 2024 có hiệu lực, Quốc hội đã liên tiếp ban hành các văn bản luật và nghị quyết mới với tư duy cải cách mạnh mẽ, tạo ra những quy định "thuận lợi hơn, thoáng hơn" so với chính Luật Thủ đô 2024.
Việc sửa đổi Luật Thủ đô nhằm xây dựng thể chế đặc thù, vượt trội, tăng cường phân quyền, tạo động lực đột phá để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững, xứng đáng với vai trò trung tâm chính trị - hành chính quốc gia và hạt nhân dẫn dắt vùng.
Áp dụng mô hình "Đô thị nén" gắn với định hướng TOD. Đây là giải pháp khoa học nhất để khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng, giảm xe cá nhân và tối ưu hóa hiệu quả sử dụng đất.
Đoạn đường vành đai 2,5 đang thi công nhìn từ đường Trịnh Đình Cửu thẳng tới đoạn giao với hầm chui Kim Đồng, Giải Phóng.
Nghị quyết 201/2025/QH15 (về cơ chế đặc thù nhà ở xã hội): tại khoản 1 Điều 6 lại cho phép cắt giảm thủ tục, không phải lập, thẩm định, phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết đối với dự án nhà ở xã hội.
Đô thị xanh, văn minh, hiện đại, giàu bản sắc là động lực phát triển Thủ đô.

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội
Kinhtedothi - Áp lực ô nhiễm môi trường, quá tải hệ thống xử lý rác thải, nước thải đang trở thành thách thức lớn đối với mục tiêu phát triển bền vững của Hà Nội. Trong bối cảnh đó, Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý đặc thù, tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm trong cơ chế đầu tư hạ tầng môi trường, mở đường cho Thủ đô huy động nguồn lực, tăng tốc triển khai các dự án cấp bách.

Kỳ vọng Hà Nội sẽ thành trung tâm công nghiệp đường sắt mới
Kinhtedothi - Chính phủ đang xem xét đề xuất xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt với diện tích khoảng 250ha tại khu vực các xã: Chuyên Mỹ, Ứng Hòa của TP Hà Nội. Khi được triển khai trong thực tế, Tổ hợp này sẽ trở thành nền tảng cực kỳ quan trọng, mở ra một Kỷ nguyên mới cho ngành đường sắt với Hà Nội là hạt nhân trung tâm.

Nâng giá trị, sức cạnh tranh cho nông sản Thủ đô
Kinhtedothi - Dù diện tích đất sản xuất ngày càng bị thu hẹp bởi đô thị hóa, nhưng năm 2025, ngành nông nghiệp Hà Nội vẫn duy trì tăng trưởng với kim ngạch xuất khẩu vượt hơn 2 tỷ USD, giá trị sản xuất đạt hơn 70.000 tỷ đồng. Năm 2026 và những năm tiếp theo, Hà Nội tiếp tục tinh gọn diện tích, tập trung nâng cao giá trị và sức cạnh tranh của nông sản.






