Sẽ kéo dài metro Nhổn - Ga Hà Nội thêm 8km ngầm

Metro Nhổn - Ga Hà Nội (Tuyến ĐSĐT số 3 TP Hà Nội) nhận được hỗ trợ tài chính lớn từ nước Pháp thông qua các khoản vay ưu đãi dành cho Việt Nam. Đoạn trên cao của tuyến đường sắt này gồm 8 ga đã vận hành thương mại vào ngày 8/8 vừa qua với chiều dài 8km giúp giảm thiểu phương tiện cá nhân và giảm ùn tắc cho thủ đô Hà Nội.

Dự án được triển khai với các công nghệ và kinh nghiệm của các công ty Pháp với việc cung cấp đầu máy toa xe, hệ thống thông tin tín hiệu, đường ray và các thiết bị cơ điện tại các nhà ga, hệ thống thẻ vé. Bên cạnh đó, các công ty Pháp cũng hỗ trợ Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội – MRB quản lý dự án và tham gia công tác chứng nhận an toàn hệ thống.

Ông Olivier Brochet - Đại sứ Pháp tại Việt Nam cho biết: “Việc khánh thành đoạn trên cao của tuyến đường sắt đô thị số 3 thành phố Hà Nội đã chứng tỏ năng lực của toàn thể đội ngũ Pháp – Việt Nam trong việc triển khai tốt các dự án hạ tầng đầy tham vọng của lĩnh vực vận tải đường sắt. Điều này cũng thể hiện cam kết của Pháp đồng hành cùng Việt Nam trong công cuộc chuyển đổi hướng tới nền kinh tế phi các-bon, đặc biệt thông qua việc cung cấp các giải pháp kĩ thuật đạt tiêu chuẩn quốc tế cao nhất”.

Hiện đoạn tuyến ngầm 4 ga tiếp theo đến Ga Hà Nội đang được thi công và dự kiến sẽ vận hành vào cuối năm 2027. Với sự tài trợ từ Châu Âu, dự kiến tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được kéo dài, tiếp tục đi ngầm dưới phố Trần Hưng Đạo và xuống phía nam của TP Hà Nội tới Hoàng Mai, thêm 8 km ngầm.

Thống kê của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, trong 15 ngày đầu tiên đưa vào khai thác miễn phí tuyến đã phục vụ khoảng 750.000 lượt hành khách đi tàu. Trong đó, lượng khách trải nghiệm tăng đột biến vào cuối tuần với hơn 100.000 lượt và ngày thấp nhất gần 35.000 lượt.

Đến nay, sau hơn 1 tháng vận hành, đoạn trên cao của tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội được rất nhiều người dân tin tưởng và lựa chọn là phương tiện di chuyển thường nhật. Phương tiện xanh này cũng đã đóng góp rất tích cực đối với việc giảm ô nhiễm môi trường nhờ giảm di chuyển bằng xe cá nhân qua đó giảm ùn tắc giao thông, đồng thời góp phần từng ngày cải thiện đời sống, diện mạo khu vực phía Tây Hà Nội.