Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Sẽ tổ chức thi tuyển kiến trúc công trình cầu Thượng Cát

Kinhtedothi - Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, sẽ tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Thượng Cát nối quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh.

Đây là dự án giao thông huyết mạch khu vực Tây Bắc Thủ đô Hà Nội nối quận Bắc Từ Liêm sang huyện Đông Anh. Đối tượng dự thi phương án kiến trúc công trình cầu Thượng Cát là các cá nhân, tổ chức tư vấn thiết kế trên khắp cả nước, có đủ năng lực chuyên môn, hành nghề theo quy định pháp luật hiện hành và tự nguyện tham gia.

Vị trí xây dựng cầu Thượng Cát

Các tổ chức, cá nhân dự thi nộp hồ sơ đăng ký dự thi, hồ sơ dự thi trực tiếp đến Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội tại số 1 Quang Trung (Hà Đông, TP Hà Nội). Thời gian nộp hồ sơ thi tuyển phương án kiến trúc (giai đoạn thi tuyển) trong vòng 45 ngày kể từ ngày đơn vị tổ chức cuộc thi phát hành thông báo về các cá nhân, tổ chức vượt qua giai đoạn sơ tuyển được tham dự giai đoạn thi tuyển.

Việc đầu tư xây dựng cầu Thượng Cát giúp đảm bảo tính đồng bộ, thông suốt trong việc đầu tư toàn tuyến đường Vành đai 3,5. Đồng thời, góp phần kết nối liên thông đại lộ Thăng Long và quận Bắc Từ Liêm với huyện Đông Anh và các địa phương khu vực phía Bắc sông Hồng.

Dự án cũng giúp giảm tải lưu lượng cho tuyến đường 70, đường Vành đai 3 và hình thành các tuyến đường hạ tầng khung quan trọng trên địa bàn Thủ đô, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Cầu Thượng Cát được thiết kế 8 làn xe, có tổng chiều dài cầu và đường hai đầu cầu là 5,22km; trong đó tổng chiều dài cầu 4.060m; đường hai đầu cầu rộng 50 - 60m. Tổng mức đầu tư dự kiến gần 8.300 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP. Trong đó, dự kiến hoàn thành công tác phê duyệt phương án kiến trúc trong tháng 12/2023; Phê duyệt dự án trước tháng 6/2024; Khởi công dự án quý I/2025 và hoàn thành trong năm 2027.

Năm dự án cầu đặc biệt quan trọng với đô thị ven sông Hồng

Năm dự án cầu đặc biệt quan trọng với đô thị ven sông Hồng

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

06 Feb, 08:55 AM

Kinhtedothi - Áp lực ô nhiễm môi trường, quá tải hệ thống xử lý rác thải, nước thải đang trở thành thách thức lớn đối với mục tiêu phát triển bền vững của Hà Nội. Trong bối cảnh đó, Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý đặc thù, tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm trong cơ chế đầu tư hạ tầng môi trường, mở đường cho Thủ đô huy động nguồn lực, tăng tốc triển khai các dự án cấp bách.

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

06 Feb, 08:20 AM

Kinhtedothi - Bước sang năm 2026, ngành thép Việt Nam được kỳ vọng bước vào chu kỳ phục hồi sau nhiều năm điều chỉnh, hưởng lợi từ nhu cầu nội địa tăng mạnh và chuỗi sản xuất mở rộng. Tuy nhiên, cơ hội này đi kèm nhiều bất định từ thị trường thế giới, thuế quan và cạnh tranh nội địa.

Kỳ vọng Hà Nội sẽ thành trung tâm công nghiệp đường sắt mới

Kỳ vọng Hà Nội sẽ thành trung tâm công nghiệp đường sắt mới

06 Feb, 06:14 AM

Kinhtedothi - Chính phủ đang xem xét đề xuất xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt với diện tích khoảng 250ha tại khu vực các xã: Chuyên Mỹ, Ứng Hòa của TP Hà Nội. Khi được triển khai trong thực tế, Tổ hợp này sẽ trở thành nền tảng cực kỳ quan trọng, mở ra một Kỷ nguyên mới cho ngành đường sắt với Hà Nội là hạt nhân trung tâm.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ