Sự cố sạt lở bờ bao sông Sài Gòn: xác định nguyên nhân sụt lún

Liên quan đến sự cố sạt lở bờ bao sông Sài Gòn thuộc công trình thủy lợi bờ hữu ven sông Sài Gòn - Bắc rạch Tra trên địa bàn ấp 3, xã Bình Mỹ, huyện Củ Chi, TP Hồ Chí Minh, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự - Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn TP (cơ quan Thường trực Phòng, chống thiên tai - Sở Nông nghiệp và Môi trường) đã thông tin chính thức.

Đơn vị này cho biết, vào lúc 6 giờ 30 phút ngày 13/6/2025, tại vị trí đoạn bờ bao ven sông Sài Gòn từ K8+360 đến K8+460 thuộc công trình thủy lợi bờ hữu ven sông Sài Gòn - Bắc rạch Tra trên địa bàn ấp 3, xã Bình Mỹ, huyện Củ Chi xảy ra tình trạng sụp lún mặt bờ bao với chiều dài khoảng 70m, chiều sâu lún từ 50cm - 70cm so với mặt bờ bao hiện trạng, đồng thời xuất hiện vết nứt dọc theo mép bờ bao phía đồng với chiều rộng vết nứt từ 2cm - 5cm.

Tuy nhiên, đến khoảng 3 giờ ngày 14/6/2025, đoạn bờ bao nêu trên đã bị sạt vào sát mép bờ bao phía đồng, chiều sâu sạt khoảng 5m so với nền hiện trạng và xuất hiện vết nứt trong sân nhà dân cách mép bờ bao phía đồng khoảng 5m - 10m, chiều rộng vết nứt từ 1cm - 2cm.

Đến thời điểm này, chưa ghi nhận thiệt hại về người và tài sản.

Khu vực này từng được đánh giá có nền đất yếu và đã xảy ra sạt lở trước đó. Công trình vừa được gia cố, nghiệm thu ngày 4/6, nhưng theo người dân địa phương, nhiều xe tải trọng lớn (trên 10 tấn, vượt mức cho phép 5 tấn) đã lưu thông trên bờ bao, có thể là nguyên nhân dẫn tới sụp lún.

Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự - Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn TP Hồ Chí Minh nhận định tình trạng rất nghiêm trọng, đặc biệt trong bối cảnh mùa mưa bão năm 2025 đang đến gần. Cơ quan này đã đề nghị các sở, ngành và chính quyền địa phương tập trung ứng phó theo phương châm “4 tại chỗ”, khẩn trương thực hiện nhiều giải pháp cấp bách.

Cụ thể, UBND huyện Củ Chi được giao chỉ đạo đơn vị thi công gia cố tạm đoạn đê bị sạt bằng bao tải đất, tạo mặt đê mới rộng 1,5m, cao trình +2,2m, dài 100m.

Chính quyền xã Bình Mỹ phải khoanh vùng nguy hiểm, lắp rào chắn, cắm biển cảnh báo và tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện. Các phòng, ban chuyên môn tại huyện cũng được yêu cầu kích hoạt phương án ứng phó thiên tai theo cấp độ rủi ro đã được phê duyệt.

Công ty TNHH MTV Quản lý khai thác dịch vụ thủy lợi được yêu cầu theo dõi chặt chẽ tình hình, kịp thời xử lý các diễn biến sạt lở mới và ngăn chặn các phương tiện quá tải lưu thông trên bờ bao, báo cáo kịp thời cho cơ quan có thẩm quyền xử phạt các phương tiện vượt quá tải trọng cho phép hoạt động trên tuyến bờ bao.

Về lâu dài, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị, đơn vị chủ đầu tư dự án nâng cấp công trình thủy lợi đoạn từ tỉnh lộ 8 đến Rạch Tra, được chỉ đạo đẩy nhanh thủ tục lựa chọn nhà thầu để triển khai thi công, trong đó ưu tiên đoạn K8+360 đến K8+460 và các điểm đê bao, cống yếu trên địa bàn.

Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự - Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn TP Hồ Chí Minh cũng giao Chi cục Thủy lợi phối hợp thường xuyên với huyện Củ Chi, chủ đầu tư, đơn vị quản lý thủy lợi để theo dõi, kiểm tra, kịp thời xử lý các vị trí có nguy cơ sụp lún khác, không để xảy ra sự cố tương tự trong mùa mưa bão, ảnh hưởng đến đời sống và sản xuất của người dân trên địa bàn.