Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Tai nạn tàu tại Đức không do hệ thống phanh tự động

Kinhtedothi - Cảnh sát Đức vừa bác bỏ suy đoán của một báo cáo cho rằng, hệ thống phanh tự động đã bị tắt ngay trước khi hai đoàn tàu ở vùng Bavaria đâm nhau ngày 9/2.
Tính đến nay, ít nhất 10 người đã thiệt mạng và 150 người bị thương trong vụ tai nạn nói trên. Theo giới chức Đức, hai con tàu đang chạy ở vận tốc hơn 100km/giờ khi diễn ra va chạm.
Hệ thống phanh tự động khi đèn đỏ xuất hiện đã được lắp đặt cho hệ thống tàu lửa Đức sau vụ tai nạn năm 2011 ở Magdeburg khiến 10 người thiệt mạng.

Một báo cáo chưa được xác nhận từng cho rằng, hệ thống phanh tự động của một trong hai con tàu đã bị tắt nhằm chạy kịp giờ đến ga.

Người phát ngôn cảnh sát Đức ngày 10/2 đã bác bỏ giả thuyết nói trên.

Tuy nhiên, trách nhiệm của con người trong thảm họa này vẫn đang được chính quyền Đức tiếp tục điều tra.

Các đội cứu nạn đã hoạt động nhiều giờ cùng máy bay trực thăng để giải cứu các nạn nhân khỏi đống đổ nát của vụ tai nạn.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Công an TP Huế kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng CSGT

Công an TP Huế kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng CSGT

07 Feb, 08:51 PM

Kinhtedothi- Chiều 7/2, Công an TP Huế long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống lực lượng Cảnh sát giao thông (21/2/1946 - 21/2/2026). Thiếu tướng Nguyễn Thanh Tuấn, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Công an TP Huế dự và chủ trì buổi lễ.

Giải bài toán phát triển bền vững thủy điện sau lũ dữ

Giải bài toán phát triển bền vững thủy điện sau lũ dữ

07 Feb, 08:59 AM

Kinhtedothi - Mới đây, tại Đắk Lắk, Báo Tiền Phong đã tổ chức tọa đàm “Thủy điện và bài toán phát triển bền vững hậu bão lũ lịch sử”. Sự kiện quy tụ nhiều chuyên gia đầu ngành nhằm giải mã vai trò thực sự của hồ chứa trong thiên tai và tìm lời giải cho bài toán an toàn hạ du.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ