Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Tàu điện Cát Linh - Hà Đông phục vụ xuyên Tết Nguyên đán

Kinhtedothi - Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2A Cát Linh - Hà Đông sẽ hoạt động xuyên Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 để phục vụ nhu cầu của người dân.

Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội vừa thông tin về hoạt động của tuyến ĐSĐT số 2A Cát Linh - Hà Đông trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.

Tàu điện trên cao Cát Linh - Hà Đông hoạt động xuyên Tết để phục vụ người dân.

Theo đó, ngày 7/2 (28 Tết), tàu bắt đầu chạy từ 5 giờ 30, đóng tuyến vào 21 giờ; Ngày 8/2 (29 Tết), tàu bắt đầu chạy từ 5 giờ 30, đóng tuyến vào 20 giờ 30.

Ngày 9/2 (30 Tết), tàu bắt đầu chạy từ 5 giờ 30, đóng tuyến vào 17 giờ; Riêng ngày 10/2 (mùng 1 Tết), tàu bắt đầu chạy từ 10 giờ, đóng tuyến vào 18 giờ.

Ngày 11/2 (mùng 2 Tết) tàu bắt đầu chạy từ 8 giờ 30, đóng tuyến vào 19 giờ 30.

Ngày 12/2 (mùng 3 Tết) tàu bắt đầu chạy từ 6 giờ 30, đóng tuyến vào 20 giờ 30; Ngày 13/2 (mùng 4 Tết), tàu bắt đầu chạy từ 6 giờ; đóng tuyến vào 21 giờ. 

Trong dịp Tết Nguyên đán, các đoàn tàu hoạt động với tần suất 10 phút/chuyến. Trước và sau các ngày trên, tàu trở lại hoạt động theo biểu đồ ngày thường.

Tuyến ĐSĐT Cát Linh - Hà Đông chính thức vận hành khai thác thương mại từ ngày 6/11/2021. Theo thông tin từ Hanoi Metro, tính đến ngày 24/2/2024, tuyến đã vận hành với trên 20,02 triệu lượt khách. Trung bình ngày thường có từ 35.000 đến 36.000 hành khách, cuối tuần có từ 23.000 - 24.000 hành khách.

Sau hơn 2 năm vận hành, ĐSĐT Cát Linh - Hà Đông đã chứng minh được ưu thế của phương thức vận tải nhanh khối lớn, dần được người dân hưởng ứng và trở thành phương tiện đi lại hàng ngày.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Cầu Long Biên gặp sự cố nghiêm trọng 

Cầu Long Biên gặp sự cố nghiêm trọng 

07 Feb, 06:40 AM

Kinhtedothi - Theo báo cáo của đơn vị quản lý hạ tầng cầu Long Biên, vào lúc 18 giờ 15 phút ngày 2/2, đã phát hiện hư hỏng nặng tại nút dàn thép mạ thượng giữa ô 10 và ô 11 của nhịp 18. Bản thép tiếp điểm bị đứt toàn bộ tiết diện, các thanh mạ thượng tách rời ở hai nút giàn thượng và hạ lưu, đe dọa trực tiếp đến an toàn công trình cũng như hoạt động giao thông qua cầu.

Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

06 Feb, 07:46 PM

Kinhtedothi – Ngày 6/2, tại kỳ họp thứ 8 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, các đại biểu đã thông qua 14 nghị quyết, trong đó có nhiều nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án giao thông trọng điểm nhằm thúc đẩy sự phát triển của TP nói riêng, Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ