Tesla ra mắt dịch vụ taxi tự lái sau hơn một thập kỷ chờ đợi

Tesla hôm 22/6 đã chính thức triển khai dịch vụ taxi tự lái (hay còn được gọi là robotaxi) sau hơn 10 năm nghiên cứu và phát triển tại thành phố Austin, bang Texas (Mỹ), đánh dấu một cột mốc quan trọng trong tham vọng đưa xe tự lái hoàn toàn vào thực tiễn của tỷ phú Elon Musk.

Theo các trang tin công nghệ, dịch vụ robotaxi của Tesla được triển khai một cách thận trọng, với sự giám sát chặt chẽ nhằm đảm bảo an toàn. Các xe tự lái hoạt động trong một khu vực giới hạn, không bao gồm sân bay, và tránh vận hành trong điều kiện thời tiết xấu hoặc giao lộ phức tạp. 

Các phương tiện được sử dụng trong đợt triển khai này đều thuộc dòng xe model Y của Tesla. Chúng hoàn toàn được điều khiển tự động, nhưng vẫn có một nhân viên Tesla ngồi ở ghế phụ để giám sát an toàn.

Một số video được các nhà đầu tư và người có ảnh hưởng trên mạng xã hội chia sẻ cho thấy nhân viên này thường giữ tay trên tay nắm cửa hoặc ngón tay đặt gần nút mở cửa, khiến cộng đồng mạng đồn đoán rằng đây có thể là “nút dừng khẩn cấp” để xử lý tình huống bất ngờ. Tesla chưa đưa ra bình luận chính thức về chi tiết này.

Những người đầu tiên trải nghiệm dịch vụ robotaxi là một nhóm được Tesla lựa chọn kỹ lưỡng, bao gồm các nhà đầu tư và những blogger chuyên đánh giá ô tô nổi tiếng như Sawyer Merritt, Herbert Ong hay chủ tài khoản BLKMDL3 trên mạng xã hội X. Họ đã thu hình trực tiếp (livestream) hoặc đăng các video ghi lại hành trình di chuyển mượt mà của các xe robotaxi, từ việc tự động dừng, né tránh người đi bộ đến xử lý các khúc cua trên giao lộ mà không cần người lái.

Dù không phải mọi thứ đều hoàn hảo, như trường hợp một streamer đã thử nhấn nút yêu cầu xe giảm tốc độ, nhưng chiếc xe bất ngờ dừng giữa đường trước khi tiếp tục di chuyển, hầu hết người được trải nghiệm robotaxi đều mô tả dịch vụ rất “tuyệt vời”, với các chuyến xe di chuyển “êm ái hơn cả tài xế con người”.

Với mức giá cố định 4,2 USD/chuyến, dịch vụ robotaxi của Tesla dù mới ở bước thử nghiệm ban đầu nhưng đã khơi dậy sự kỳ vọng lớn từ các nhà đầu tư, những người xem công nghệ tự lái là “trụ cột giá trị” của Tesla.

Theo nhà phân tích Tom Narayan từ công ty dịch vụ tài chính RBC Capital Markets, khoảng 60% định giá cổ phiếu Tesla hiện nay đến từ tiềm năng của dịch vụ mang tính cách mạng này.

Dù vậy, "đứa con cưng" của tỷ phú Elon Musk còn rất nhiều việc phải làm để có thể bắt kịp các đối thủ như dịch vụ Waymo của tập đoàn Alphabet, vốn đã vận hành hơn 1.500 robotaxi tại nhiều tiểu bang và thực hiện hơn 250.000 chuyến chở khách có trả phí mỗi tuần trên khắp nước Mỹ. Waymo cũng đã có mặt tại Austin thông qua sự hợp tác với dịch vụ Uber, đồng thời có kế hoạch mở rộng sang các thành phố lớn khác như New York, Atlanta và Miami. 

Ngoài ra, dịch vụ robotaxi Zoox của Amazon cũng đang được thử nghiệm tại Austin, khiến thị trường tại đây trở thành tâm điểm cạnh tranh khốc liệt. Tuy nhiên, nhà phân tích Dan Ives từ công ty dịch vụ tài chính Wedbush Securities lạc quan cho rằng robotaxi của Tesla có thể cạnh tranh ngang ngửa với các đối thủ ngay từ đầu, với trải nghiệm người dùng được đánh giá “vượt kỳ vọng”.

Về mặt công nghệ, Tesla tiếp tục đi theo hướng khác biệt khi chỉ sử dụng hệ thống camera làm cảm biến chính, thay vì kết hợp lidar và radar như Waymo hay Zoox. Elon Musk khẳng định cách tiếp cận này không chỉ an toàn mà còn giúp giảm chi phí đáng kể, cho phép Tesla sản xuất xe tự lái với giá thành thấp hơn, phù hợp với mục tiêu đại chúng hóa công nghệ.

Bên cạnh đó, hệ thống tự lái của Tesla, được gọi là Full Self-Driving (FSD), được vận hành dựa trên mạng neuron nhân tạo và trí tuệ nhân tạo để xử lý hình ảnh từ camera, mô phỏng cách con người quan sát và đưa ra quyết định trên đường. Ông Elon Musk nhấn mạnh đây là tính năng thay thế hoàn hào cho công nghệ cảm biến lidar, thứ mà vị tỷ phú này xem  là “không cần thiết”, làm tăng độ phức tạp cũng như chi phí sản xuất phương tiện.

Sự kiện ra mắt robotaxi diễn ra trong bối cảnh Tesla đối mặt với nhiều thách thức, từ doanh thu quý giảm 71% so với cùng kỳ năm ngoái đến những tranh cãi liên quan đến vai trò chính trị của Elon Musk. Dù vậy, với robotaxi, người giàu nhất thế giới đang nỗ lực định hình lại hình ảnh Tesla như một công ty tiên phong công nghệ, vượt ra ngoài phạm vi của một nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới.