Kinhtedothi - Sản lượng khai thác trong tháng 5/2022 của OPEC+ thấp hơn mục tiêu, cùng sự thiếu hụt nguồn cung đã hỗ trợ giá dầu hôm nay quay đầu tăng mạnh.
Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 20/6 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 8/2022 đứng ở mức 108,49 USD/thùng, tăng 0,50 USD/thùng trong phiên. Còn giá dầu Brent giao tháng 8/2022 đứng ở mức 113,66 USD/thùng, tăng 0,54 USD/thùng trong phiên.
Ảnh minh họa.
Nhận định của giới phân tích, sau khi sụt giảm mạnh tới 6% trong phiên giao dịch cuối tuần trước, lo ngại tình trạng thiếu hụt nguồn cung đã đẩy giá dầu ngày 20/6 quay đầu tăng mạnh.
Hãng tin Reuters mới đây cho biết, sản lượng dầu thô của OPEC+ trong tháng 5/2022 đạt thấp hơn mục tiêu khai thác đến 2,695 triệu thùng/ngày. Thông tin này đã dấy lên lo ngại về việc OPEC+ khó đạt được các mục tiêu sản lượng trong tháng 7 và tháng 8 như cam kết.
Trước đó, vào đầu tháng 6/2022, OPEC+ đã đạt thỏa thuận nâng sản lượng khai thác thêm 648.000 thùng dầu/ngày trong tháng 7 và 8/2022.
Giá dầu hôm nay tăng mạnh còn do lo ngại tình trạng thiếu hụt nguồn cung dầu từ Libya. Theo dữ liệu vừa được công bố, trong tháng 5/2022, sản lượng của Libya chỉ đạt 600.000 thùng/ngày thay vì 1,2 triệu thùng/ngày như thường lệ. Tình hình thậm chí còn nghiêm trọng hơn khi sản lượng hiện tại của Libya chỉ còn 100.000 thùng/ngày.
Ngoài ra, việc Mỹ công bố một loạt các lệnh trừng phạt đối với hoạt động xuất khẩu dầu của Iran cũng tạo áp lực không nhỏ đối với nguồn cung dầu, qua đó hỗ trợ giá dầu thô đi lên.
Tuy nhiên, đà tăng của giá dầu hôm nay cũng bị kiềm chế đáng kể bởi đồng USD leo cao, và đặc biệt là cảnh báo nguy cơ suy thoái kinh tế của nền kinh tế Mỹ.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.