Tin tức kinh tế 20/4: nhập khẩu thịt lợn tăng so với cùng kỳ năm 2024

Nhập khẩu thịt lợn tăng so với cùng kỳ năm 2024

Theo Cục Chăn nuôi và Thú y (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), thịt lợn nhập khẩu tăng vào cuối năm ngoái hơn 32 triệu con, đây là mức cao nhất trong 5 năm qua, cùng với đó khả năng tiêu thụ thịt lợn trong nước đang có xu hướng tăng cao trong những năm gần đây.

Việt Nam hiện xếp thứ 4 về tiêu dùng thịt lợn trên thế giới. Tiêu dùng thịt lợn trong năm ngoái của Việt Nam ước đạt 37kg/người/năm. Ngoài số lượng 50 triệu con xuất chuồng mỗi năm, các doanh nghiệp còn nhập khẩu thịt lợn để phục vụ nhu cầu tiêu dùng trong nước.

Tính đến ngày 25/3 vừa qua, Việt Nam nhập khẩu gần 33.000 tấn thịt lợn và 35.000 tấn sản phẩm liên quan từ lợn, tăng 38% so với cùng kỳ năm ngoái. Các thị trường cung cấp thịt và những sản phẩm liên quan đến thịt lợn lớn nhất cho Việt Nam là Ấn Độ, Nga, Mỹ, Brazin, Canada, Ba Lan, Hà Lan. Giá nhập khẩu thịt lợn về Việt Nam trung bình 2.700 USD/tấn, tương đương gần 65.000 đồng/kg.

Giá vàng giảm mạnh

Trên thị trường quốc tế, giá vàng giao ngay ở quanh ngưỡng 3.327 USD/ounce, tương đương khoảng 104,7 triệu đồng/lượng khi quy đổi, thấp hơn vàng trong nước trên 9 triệu đồng/lượng, mức chênh lệch lớn nhất trong nhiều ngày qua.

Tại thị trường trong nước, giá vàng miếng được Công ty Vàng bạc đá quý Sài Gòn (SJC) niêm yết ở mức 112 - 114 triệu đồng/lượng (mua vào/bán ra), giảm 5 triệu đồng chiều mua vào và giảm 6 triệu đồng chiều bán ra so với sáng 19/4.

Giá vàng nhẫn cũng trượt giảm, trong đó Công ty Bảo Tín Minh Châu thông báo giá vàng nhẫn tròn trơn từ 111,2 - 114 triệu đồng/lượng (mua vào/bán ra), giảm hơn 5 triệu đồng/lượng cả chiều mua vào và bán ra so với phiên sáng trước.

Việt Nam cần hơn 266 tỷ USD đầu tư vào ngành điện trong 10 năm tới

Trong Quy hoạch điện VIII (QHĐ VIII) được chính phủ phê duyệt ngày 15/4/2025, ước tính Việt Nam cần nguồn vốn kế hoạch và định hướng lên đến 266,3 tỷ USD để phát triển nguồn điện và lưới điện truyền tải trong 10 năm tới. Đây là nhu cầu vốn rất lớn, với khoảng 136 tỷ USD cho giai đoạn 2026-2030 và 130 tỷ USD cho giai đoạn 2031-2035, theo QHĐ VIII điều chỉnh.

Nguồn vốn dự tính này nhằm đáp ứng mục tiêu công suất điện rất tham vọng của QHĐ VIII điều chỉnh. Nhằm “Cung cấp đủ nhu cầu điện trong nước, đáp ứng mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội với mức tăng trưởng GDP bình quân khoảng 10,0%/năm trong giai đoạn 2026-2030, khoảng 7,5%/năm trong giai đoạn 2031-2050”, trích từ QHĐ VIII được phê duyệt.

Trung Quốc vẫn là thị trường xuất khẩu rau quả lớn nhất của Việt Nam

Theo số liệu thống kê của Cục Hải quan Việt Nam, xuất khẩu rau quả của Việt Nam trong tháng 3/2025 đạt 477,4 triệu USD, tăng 52,1% so với tháng 2/2025 và tăng 2% so với tháng 3/2024. Tính chung 3 tháng đầu năm 2025, xuất khẩu rau quả của Việt Nam đạt 1,164 tỷ USD, giảm 9,2% so với cùng kỳ năm 2024.

Trong tháng 3 và 3 tháng đầu năm 2025, xuất khẩu rau quả của Việt Nam giảm chủ yếu do xuất khẩu rau quả sang Trung Quốcgiảm mạnh, trong khi xuất khẩu sang nhiều thị trường lớn khác tăng. Tháng 3/2025, trị giá xuất khẩu hàng rau quả của Việt Nam sang Trung Quốc đạt 215,7 triệu USD, giảm 16,4% so với tháng 3/2024. Tính chung 3 tháng đầu năm 2025, xuất khẩu hàng rau quả của Việt Nam sang Trung Quốc đạt 521,2 triệu USD, giảm 31,3% so với cùng kỳ năm 2024.

Quý I/2025, trị giá xuất khẩu rau quả của Việt Nam sang Trung Quốc giảm mạnh là do xuất khẩu sầu riêng bị ảnh hưởng bởi những quy định của thị trường này. Tuy nhiên, sau thời gian gián đoạn do quy định kiểm định mới, xuất khẩu sầu riêng sang Trung Quốc đã dần ổn định trở lại.

Thị trường ô tô cũ nguồn cung khan hiếm

Giá xe ô tô cũ đang tăng vọt trong bối cảnh nguồn cung ngày càng khan hiếm. Một nghịch lý đang diễn ra là doanh số bán hàng tăng mạnh và người mua dường như vẫn sẵn lòng chi trả mức giá cao hơn.

Dữ liệu từ CarFax dường như xác nhận điều này khi cho biết: "Giá xe ô tô cũ đã tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái và doanh số cũng tăng gấp đôi so với mùa xuân năm trước". Thực tế cho thấy, dù đắt đỏ hơn đáng kể, xe ô tô cũ vẫn bán rất chạy. Một phần nguyên nhân có thể đến từ tâm lý lo ngại thuế quan sắp áp dụng, khiến người tiêu dùng đổ xô đến các đại lý để mua xe mới và cũ trước khi giá có thể bị đẩy lên thêm hàng nghìn đô la.