Sở GTVT TP Hà Nội vừa có Văn bản số 603/GP- SGTVT về việc rào chắn đường và phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công trên tuyến đường Trường Chinh - Đại La - Minh Khai (đoạn từ nút giao Ngã Tư Vọng – Giải Phóng đến nút giao Trương Định – Bạch Mai) để phục vụ thi công dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2 đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở kết hợp với mở rộng theo quy hoạch phần đi bằng đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Vọng.
Cụ thể, tháo dỡ toàn bộ rào chắn khu vực trung tâm nút giao Ngã Tư Vọng – Giải Phóng (mở nút giao từ ngày 10/10/2022); duy trì hệ thống rào chắn liên tục phạm vi giữa đường Trường Chinh (chiều dài L=84m, bề rộng B=20m) từ số nhà 68 Trường Chinh giữa trụ P62 - P63; thời gian rào chắn: từ 10/10/2022 đến 10/11/2022.
Các phương tiện có nhu cầu đi từ Trường Chinh rẽ trái ra Giải Phóng đi theo hướng: Từ Trường Chinh rẽ trái đi qua nút giao dưới gầm cầu vượt ra Giải Phóng; các phương tiện có nhu cầu đi từ Giải Phóng rẽ trái Trường Chinh đi theo hướng: Từ Giải Phóng rẽ trái đi qua nút giao dưới gầm cầu vượt ra Trường Chinh; các phương tiện có nhu cầu đi từ Giải Phóng rẽ trái Đại La đi theo hướng: Từ Giải Phóng rẽ trái đi qua nút giao dưới gầm cầu vượt ra Đại La.
|
Ngoài ra, các phương tiện có nhu cầu đi từ Đại La rẽ trái Giải Phóng đi theo hướng: Từ Đại La rẽ trái đi qua nút giao dưới gầm cầu vượt ra Giải Phóng; các phương tiện có nhu cầu quay đầu trên đường Trường Chinh có thể đầu ở các điểm mở trước Ngõ 102 Trường Chinh hoặc điểm mở trước khu vực chờ đèn đỏ qua Đường Sắt (điểm quay đầu trước khi vào phạm vi nút giao); các hướng còn lại lưu thông qua nút giao Ngã Tư Vọng – Giải Phóng lưu thông bình thường theo sự chỉ dẫn của người chỉ dẫn giao thông và hệ thống đèn tín hiệu, sơn kẻ, biển báo trung tâm nút.
Đối với việc rào chắn trên đường Đại La (đoạn Phố Vọng; nút giao Trần Đại Nghĩa – Đại La rào chắn liên tục phạm vi giữa đường Đại La (chiều dài L = 420m, bề rộng B=20 ~ 37,5m) phạm vi từ cầu vượt Giải Phóng về về nút giao Trần Đại Nghĩa (trụ P61-P51); rào chắn liên tục phạm vi giữa đường Đại La (chiều dài L = 200m, bề rộng B= 21m ~ 32m) phạm vi từ nút giao Trần Đại Nghĩa đến số 62 Đại La (trụ P50-P45).
Về phương án phân luồng tổ chức giao thông: các phương tiện có nhu cầu đi từ Phố Vọng rẽ trái đi Trường Chinh hoặc Giải Phóng đi theo hướng: Từ Phố Vọng rẽ phải liên tục trên đường Đại La theo hướng đi cầu Vĩnh Tuy, quay đầu tại điểm quay đầu gần nút giao Trần Đại Nghĩa – Đại La; các phương tiện có nhu cầu đi qua hai phía Phố Vọng thì rẽ phải liên tục trên đường Đại La và quay đầu tại điểm mở dải phân cách gần nút giao Trần Đại Nghĩa – Đại La; các hướng còn lại lưu thông qua nút giao Trần Đại Nghĩa – Đại La lưu thông bình thường theo sự chỉ dẫn của người chỉ dẫn giao thông và hệ thống đèn tín hiệu, sơn kẻ, biển báo trung tâm nút (mở nút giao từ ngày 15/10/2022); thời gian rào chắn: từ 10/10/2022 đến 15/12/2022 (hàng rào đoạn 1 đến ngày 30/11/2022).
Tháo dỡ toàn bộ rào chắn khu vực nút giao Chợ Mơ - Trương Định – Bạch Mai. Các phương tiện lưu thông qua khu vực trung tâm nút giao theo sự chỉ dẫn của người chỉ dẫn giao thông và hệ thống đèn tín hiệu, sơn kẻ, biển báo trung tâm nút. Thời gian thu gọn rào chắn bắt đầu từ ngày 10/10/2022.
Sở GTVT TP Hà Nội, chấp thuận phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công dự án do Tập đoàn Vingroup… Công ty CP đề xuất tuyến đường Đại La sẽ tổ chức giao thông một chiều cho các phương tiện lưu thông trên phần đường Trường Chinh - Đại La - Minh Khai mới mở rộng có bề rộng mỗi chiều B= 6,8m -18m.
Ngoài ra, Sở GTVT TP Hà Nội yêu cầu đơn vị thi công, thảm lớp hoàn thiện tại các nút giao, sơn kẻ và duy tu thường xuyên hệ thống vạch sơn (vạch dừng chờ đèn đỏ, vạch phân làn), lắp đặt đèn tín hiệu, các biển báo theo phương án được chấp thuận, tổ chức thu hồi hệ thống biển báo không còn phù hợp tại khu vực nút giao Ngã Tư Vọng, Trương Định – Bạch Mai – Đại La – Minh Khai.
Sau khi mở các nút giao, phối hợp với Trung tâm ĐK Giao thông – Công an thành phố để theo dõi, điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu giao thông, pha đèn tín hiệu tại nút giao Ngã Tư Vọng, Trương Định – Bạch Mai – Đại La – Minh Khai và các nút lân cận cho phù hợp với phương án phân luồng tổ chức giao thông và lưu lượng phương tiện sau khi mở nút.
Ngoài ra, chủ đầu tư và đơn vị thi công chịu trách nhiệm chủ trì, bố trí lực lượng người hướng dẫn giao thông (02-05 người/1 vị trí tại các điểm nút giao trên đường Đại La, phối hợp với Thanh tra giao thông, Cảnh sát giao thông hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông tại các chốt trực. Khi có hiện tượng ùn tắc giao thông, phải có phương án xử lý kịp thời, phối hợp với các cơ quan chức năng để đảm bảo giao thông thông suốt.
