Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Tổng cục Đường bộ bác đề xuất miễn giá vé qua Trạm BOT Cà Ná

Kinhtedothi - Tổng cục Đường bộ Việt Nam bác đề xuất xin miễn 100% giá vé cho phương tiện không sử dụng kinh doanh khi qua Trạm BOT Cà Ná của Công ty TNHH MTV BOT Ninh Thuận.
Liên quan đến đề xuất của Công ty TNHH MTV BOT Ninh Thuận xin giảm 100% phí cho phương tiện không sử dụng kinh doanh thuộc đối tượng giảm giá phí dịch vụ sử dụng đường bộ khu vực quanh trạm thu phí Km1584+100 trên QL1 (còn gọi là Trạm BOTCà Ná), Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, đề xuất này không phù hợp với chủ trương chung của Bộ GTVT. Do đó đơn vị này đã không đồng ý. 
 Trạm BOT Cà Ná vẫn sẽ giữ nguyên giá vé như hiện nay (Ảnh: Lưu Tâm).
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, việc miễn giảm phí qua trạm Cà Ná được thực hiện theo văn bản 1509/2018 của Bộ GTVT về giảm giá dịch vụ khu vực lân cận trạm thu phí Cà Ná, QL1 tỉnh Ninh Thuận trên nguyên tắc phù hợp với chỉ đạo của Bộ GTVT tại văn bản 11519/2017.

Theo đó, đối tượng được giảm giá là phương tiện của chủ sở hữu có hộ khẩu thường trú (chủ sở hữu là cá nhân) và có trụ sở chính (chủ sở hữu là tổ chức, doanh nghiệp) tại khu vực thuộc phạm vi được giảm giá, phải đồng thời với địa chỉ ghi trên giấy chứng nhận đăng ký xe do cơ quan có thẩm quyền cấp. Vì vậy, chỉ có các loại xe buýt được giảm 100%. Còn lại các loại phương tiện không sử dụng kinh doanh được giảm 50% và các phương tiện khác được giảm 40%.

Trước đó, Công ty TNHH MTV BOT Ninh Thuận đã có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Trong văn bản, doanh nghiệp này cho biết thời gian qua, tình hình mất an ninh trật tự tại trạm Cà Ná ngày càng diễn biến phức tạp, nhiều lái xe yêu cầu trả tiền dư mệnh giá 100 đồng, dừng xe giữa làn thu phí, không mua vé ngày càng tăng.

Vì vậy, để ảm bảo an ninh trật tự tại Trạm BOT Cà Ná, Công ty TNHH MTV BOT Ninh Thuận kiến nghị miễn giảm 100% phí sử dụng đường bộ cho các xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn không sử dụng để kinh doanh thuộc sở hữu của các hộ gia đình có hộ khẩu thường trú trên địa bàn 3 xã Phước Minh, Cà Ná và Phước Diêm với số lượng là 120 xe.

Trước Công ty TNHH MTV BOT Ninh Thuận khi có đề xuất bất ngờ trên, Trạm BOT Cà Ná từng thực hiện chủ trương giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện thuộc 3 xã xung quanh trạm giá là Cà Ná, Phước Minh, Phước Diêm, với mức giảm 100% đối với xe không kinh doanh, xe buýt có tuyến cố định trên địa bàn tỉnh. xe kinh doanh của các hộ thuộc diện đền bù giải phóng mặt bằng xây dựng trạm giá. Riêng các loại xe sử dụng kinh doanh của 3 xã trên được giảm 50% giá vé.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

Hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi giao thông xanh

03 Nov, 08:31 AM

Việc HĐND thành phố Hà Nội ban hành Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND ngày 15-6-2026 (có hiệu lực từ ngày 1-7-2026), với nhiều chính sách ưu đãi tạo ra bước ngoặt lớn về chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ