Kinhtedothi - Ngày 20/2, đại diện Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh cho biết, vừa có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải tỉnh Tiền Giang để lấy ý kiến về báo cáo đề xuất phương án khai thác tuyến vận tải bằng phà biển từ Cần Giờ đến Tiền Giang.
Vị trí dự kiến của tuyến phà biển từ Cần Giờ (TP Hồ Chí Minh) đi Vàm Láng (huyện Gò Công Đông, Tiền Giang). Ảnh: TG.
Theo phương án được đưa ra, vị trí dự kiến mở bến phía Cần Giờ là tại xã Long Hòa, khu vực cầu bến Đồng Hòa hiện hữu, trên sông Hà Thanh-Đồng Hòa gần cửa sông Soài Rạp. Đầu bến phía Gò Công Đông là thị trấn Vàm Láng, huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang. Hiện vị trí đầu bến Cần Giờ và Gò Công Đông đang được cập nhật vào quy hoạch chung của TP Hồ Chí Minh và tỉnh Tiền Giang.
Dự kiến tuyến phà này có cự ly khoảng 12 km, với thời gian chạy phà khoảng 30 phút. Dự kiến sẽ có tối thiểu 4 chuyến/ngày mỗi chiều, thời gian hoạt động từ 6 giờ đến 18 giờ hàng ngày.
Loại phà sử dụng có trọng tải tối thiểu 100 tấn, sức chở không ít hơn 100 khách, 50 xe máy và 10 xe ô tô.
Theo Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh, sau khi có tuyến phà Cần Giờ - Vàm Láng, người dân từ TP Mỹ Tho, thị xã Gò Công (Tiền Giang) đi Cần Giờ sẽ rút ngắn được quãng đường và giảm thời gian di chuyển so với đi đường bộ theo hướng phà Cần Giờ - Cần Giuộc hiện tại.
Hiện nay nếu đi bằng đường bộ từ TP Mỹ Tho đi huyện Cần Giờ là 120 km, mất khoảng 3 giờ 40 phút; từ thị xã Gò Công đi Cần Giờ dài 80 km thời gian di chuyển 2 giờ 30 phút.
Nếu tuyến phà Cần Giờ - Vàm Láng được thông qua, cự ly di chuyển sẽ giảm được 40 km, thời gian rút ngắn được khoảng 40-50 phút, kể cả thời gian chờ phà.
Về tiến độ thực hiện, dự kiến trong quí 1/2024, nhà đầu tư sẽ được lựa chọn. Doanh nghiệp triển khai đầu tư hoàn thành trong 6 tháng.
Bến phà dự kiến sẽ hoàn thành đưa vào khai thác cuối quí 3/2024, với thời gian hoạt động là 15 năm.
Kinhtedothi - Bộ GTVT vừa có văn bản gửi, lấy ý kiến góp ý xây dựng dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 16/2013, Thông tư số 24/2022 về quản lý tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam.
Kinhtedothi - Sau hai ngày tạm dừng hoạt động do ảnh hương của bão số 4, sáng 29/9, các hãng tàu, phà cao tốc từ đất liền đi Phú Quốc và các quần đảo của tỉnh Kiên Giang đã đồng loạt hoạt động trở lại.
Kinhtedothi - Do ảnh hưởng bão số 4, thời tiết trên biển diễn biến xấu, tàu, phà cao tốc từ đất liền đi Phú Quốc và các quần đảo của tỉnh Kiên Giang và ngược lại tạm ngưng hoạt động để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
Kinhtedothi – Ghi nhận của phóng viên Báo Kinh tế & Đô thi, trong những ngày này, trên tuyến đường Kha Vạn Cân (phường Hiệp Bình, TP Hồ Chí Minh) xuất hiện tình trạng nhiều xe khách giường nằm đỗ, tập kết hàng hóa và đón khách, có dấu hiệu hoạt động như “bến cóc”.
Kinhtedothi - Liên quan đến dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Phạm Đức Ấn yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan dồn toàn bộ nguồn lực, hoàn thành công trình vào tháng 6/2026.
Kinhtedothi - Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 30/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về việc giao cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang và sửa đổi Nghị định số 165/2024/NĐ-CP.
Kinhtedothi - Tranh thủ thời tiết nắng ráo, dự án đường nối từ đường Võ Chí Công đi Khu công nghiệp Đông Quế Sơn nối với Quốc lộ 14H và Quốc lộ 1A (TP Đà Nẵng) đang được các đơn vị đẩy nhanh tiến độ.
Kinhtedothi - Để phù hợp với tổ chức bộ máy và thẩm quyền quản lý nhà nước hiện nay, Nghị định số 17/2026/NĐ-CP bổ sung nhiều chức danh mới có quyền xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng.