Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

TP Hồ Chí Minh: Mở thêm tuyến buýt kết nối hai bến xe Miền Đông

Kinhtedothi - Ngày 26/4, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hồ Chí Minh cho biết, ngày 28/4, tuyến xe buýt không trợ giá số 67 kết nối bến xe Miền Đông cũ ( quận Bình Thạnh) và bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) sẽ chính thức hoạt động.

Theo đó, để tăng cường xe buýt phục vụ hành khách đi lại kết nối bến xe Miền Đông cũ (BXMĐ) và BXMĐ mới nhân dịp Lễ 30/4, ngày 26/4 Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đã quyết định mở mới tuyến xe buýt không trợ giá mã số tuyến 67.

Chủ đầu tư khai thác tuyến này là Công ty CP xe khách Phương Trang Futabuslines.

Trước đó, ngày 22/12, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đã quyết định công bố 4 tuyến xe buýt liên tỉnh kết nối TP Hồ Chí Minh với Đồng Nai.

Ước tính, tuyến buýt này sẽ có khoảng 114 chuyến trong 1 ngày. Giá vé dành cho học sinh, sinh viên là 5.000 đồng/lượt; giá vé thường là 10.000 đồng/lượt cho ½ hành trình và toàn tuyến là 20.000 đồng/lượt. Lộ trình cụ thể như sau:

Lượt đi: BXMĐ cũ - đường Đinh Bộ Lĩnh - đường Bạch Đằng - đường Xô Viết Nghệ Tĩnh - đường Điện Biên Phủ - xa lộ Hà Nội - đường 13 - BXMĐ mới (khu vực dành cho xe buýt).

Lượt về: BXMĐ mới (khu vực dành cho xe buýt) - đường 13 - đường Hoàng Hữu Nam - đường D400 - đường Song Hành - (Quay đầu) - đường Song Hành - xa lộ Hà Nội - đường Điện Biên Phủ - ngã 4 Hàng Xanh - đường Xô Viết Nghệ Tĩnh - Quốc Lộ 13 - đường Đinh Bộ Lĩnh – BXMĐ cũ.

Transerco tăng cường xe buýt phục vụ dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5

Transerco tăng cường xe buýt phục vụ dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

06 Feb, 07:46 PM

Kinhtedothi – Ngày 6/2, tại kỳ họp thứ 8 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, các đại biểu đã thông qua 14 nghị quyết, trong đó có nhiều nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án giao thông trọng điểm nhằm thúc đẩy sự phát triển của TP nói riêng, Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

06 Feb, 08:55 AM

Kinhtedothi - Áp lực ô nhiễm môi trường, quá tải hệ thống xử lý rác thải, nước thải đang trở thành thách thức lớn đối với mục tiêu phát triển bền vững của Hà Nội. Trong bối cảnh đó, Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý đặc thù, tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm trong cơ chế đầu tư hạ tầng môi trường, mở đường cho Thủ đô huy động nguồn lực, tăng tốc triển khai các dự án cấp bách.

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

06 Feb, 08:20 AM

Kinhtedothi - Bước sang năm 2026, ngành thép Việt Nam được kỳ vọng bước vào chu kỳ phục hồi sau nhiều năm điều chỉnh, hưởng lợi từ nhu cầu nội địa tăng mạnh và chuỗi sản xuất mở rộng. Tuy nhiên, cơ hội này đi kèm nhiều bất định từ thị trường thế giới, thuế quan và cạnh tranh nội địa.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ