TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú
Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.
Các đại biểu tham dự lễ thông xe hầm chui HC1-02 của nút giao An Phú. Ảnh: TT
Theo thiết kế, hầm chui HC1-02 kết nối trực tiếp từ cầu Bà Dạt đến đường Mai Chí Thọ, cho phép phương tiện lưu thông hai chiều giữa đại lộ Mai Chí Thọ và đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây mà không phải lên mặt đường chờ đèn tín hiệu như trước. Nhờ đó, thời gian di chuyển được rút ngắn, năng lực thông hành tăng lên, áp lực giao thông tại nút giao An Phú giảm đáng kể.
Hầm chui HC1-02 có tổng chiều dài khoảng 480m, gồm 140m hầm kín và 340m hầm hở, được phân cách bằng dải bê tông giữa hai chiều xe chạy. Công trình bố trí 4 làn xe (mỗi chiều 2 làn), vận tốc thiết kế 50km/h, tĩnh không 4,75m, đáp ứng nhu cầu lưu thông của các phương tiện cơ giới.
Phát biểu tại buổi lễ, Giám đốc Ban QLDA Nguyễn Anh Minh cho biết, dự án nút giao An Phú có ý nghĩa chiến lược đối với phát triển hạ tầng giao thông khu vực phía Đông thành phố. Công trình được đầu tư theo quy mô nút giao 3 tầng: tầng hầm bố trí hệ thống hầm chui hai chiều; tầng trên xây dựng các cầu vượt kết nối các hướng giao thông chính; tầng mặt đất tổ chức tiểu đảo trung tâm, tháp biểu tượng và mở rộng, hoàn chỉnh các cầu hiện hữu.
Hầm chui HC1-02 của nút giao An Phú.
HC1-02 là hạng mục hầm chui cuối cùng của dự án. Trước đó, hầm chui HC1-01 (dài nhất dự án) đã thông xe vào tháng 6/2025; cầu vượt nhánh N2 rẽ phải từ cao tốc vào Mai Chí Thọ hoàn thành cuối năm 2025. Khi đưa HC1-02 vào khai thác đồng bộ, tình trạng ùn tắc tại nút giao An Phú được dự báo giảm hơn 80%.
Theo kế hoạch, dự án nút giao An Phú triển khai từ năm 2021, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2026. Hiện các hạng mục đã hoàn tất gồm hầm chui HC1-01, HC1-02, cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố và cầu nhánh N2. Các nhánh cầu N3, N4, N1.1, N1.3 dự kiến hoàn thành trong nửa đầu năm 2026; riêng nhánh N1.2 dự kiến hoàn thành vào tháng10/2026 với điều kiện được bàn giao đầy đủ mặt bằng trên đường Lương Định Của.
Ban QLDA cũng công bố phương án tổ chức giao thông trong hầm chui. Cụ thể, xe tải nhẹ (≤2,5 tấn) bị hạn chế lưu thông trong giờ cao điểm; xe tải nặng (>2,5 tấn) và xe khách giường nằm không được phép lưu thông từ 6h đến 22h hằng ngày. Các loại mô tô, xe thô sơ, xe rơ-moóc, sơ-mi rơ-moóc và người đi bộ bị cấm hoàn toàn nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Việc thông xe hầm chui HC1-02 trước Tết Nguyên đán 2026 được đánh giá là bước tiến quan trọng, đáp ứng mong mỏi của người dân và cộng đồng doanh nghiệp vận tải, đồng thời tạo động lực hoàn thiện hạ tầng, giảm ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho TP Hồ Chí Minh và khu vực Đông Nam Bộ.
