Vĩnh Phúc: siết chặt kiểm tra, xử lý vi phạm, kiềm chế gia tăng TNGT
Kinhtedothi - Tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc trong quý I/2025 diễn biến xấu, tăng cả về số vụ, số người chết và bị thương so với cùng kỳ năm trước. Trước thực trạng trên, UBND tỉnh đã chỉ đạo các ngành, địa phương tăng cường các biện pháp nhằm kéo giảm TNGT, bảo đảm an toàn cho người dân.
Lực lượng cảnh sát giao thông tỉnh Vĩnh Phúc làm nhiệm vụ hướng dẫn, giải tỏa ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm tại TP Vĩnh Yên. Ảnh: Sỹ Hào.
Tình hình TNGT trong quý I/2025 tại Vĩnh Phúc diễn biến xấu
Theo UBND tỉnh Vĩnh Phúc, trong quý I/2025, toàn tỉnh xảy ra 74 vụ TNGT, làm 38 người chết, 63 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2024, số vụ tăng 1,4%, số người chết tăng 11,8%, số người bị thương tăng 6,8%. Đáng chú ý, 100% vụ tai nạn xảy ra trên các tuyến đường bộ.
Đặc biệt, vào ngày 26/4, tại Km19 Quốc lộ 2B (xã Hồ Sơn, huyện Tam Đảo) xảy ra vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, khiến 4 người thiệt mạng, 13 người bị thương. Lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh cùng các sở, ngành đã có mặt tại hiện trường để chỉ đạo khắc phục hậu quả, đồng thời hỗ trợ mỗi gia đình có người tử vong 5 triệu đồng, người bị thương 2 triệu đồng.
Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vũ Việt Văn - Phó Trưởng ban phụ trách Ban ATGT tỉnh, mặc dù công tác bảo đảm trật tự ATGT đã được triển khai quyết liệt, nhưng số liệu vẫn cho thấy tình hình TNGT còn diễn biến xấu, đặc biệt là số người chết gia tăng.
Siết chặt kiểm tra, xử lý, tăng cường các giải pháp trọng điểm
Xác định mục tiêu cao nhất là kiềm chế, kéo giảm TNGT, bảo vệ tính mạng, sức khỏe và tài sản của người dân, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc yêu cầu Công an tỉnh chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, đặc biệt các hành vi có nguy cơ cao gây tai nạn.
Lực lượng cảnh sát giao thông tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, đặc biệt các hành vi có nguy cơ cao gây tai nạn. Ảnh minh họa: Sỹ Hào.
Sở Xây dựng được giao chủ trì rà soát, xử lý bất cập hạ tầng giao thông, đặc biệt tại các tuyến đường có địa hình phức tạp như Quốc lộ 2B, các khu vực có nguy cơ sạt lở, ngập úng trong mùa mưa lũ. Các dự án hạ tầng phải bảo đảm chất lượng, ATGT, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.
Ngành giáo dục phối hợp công an triển khai chương trình giáo dục pháp luật về giao thông, tổ chức các lớp bồi dưỡng kỹ năng lái xe an toàn cho học sinh trung học. Đối với học sinh vi phạm, yêu cầu nhà trường có biện pháp xử lý, đồng thời xử lý nghiêm phụ huynh vi phạm khi đưa đón con em.
UBND tỉnh cũng giao Văn phòng Ban ATGT tỉnh bám sát chỉ đạo của Trung ương, chủ động tham mưu các chương trình, kế hoạch và văn bản chỉ đạo kịp thời trong các đợt cao điểm như lễ, Tết, mùa du lịch… đảm bảo hiệu quả, sát thực tế.
Lực lượng chức năng tiến hành phá dỡ các công trình vi phạm hành lang an toàn giao thông tại TP Vĩnh Yên. Ảnh tư liệu: Sỹ Hào
Cùng với chỉ đạo các sở, ngành, UBND tỉnh Vĩnh Phúc yêu cầu UBND các huyện, thành phố tăng cường kiểm tra, rà soát các tuyến đường nội thị, đường giao thông nông thôn để xác định kịp thời các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Trên cơ sở đó, tổ chức duy tu, sửa chữa hạ tầng, chỉnh trang đô thị, bảo đảm trật tự, mỹ quan và an toàn cho người dân khi tham gia giao thông.
Đặc biệt, UBND tỉnh nhấn mạnh việc xóa bỏ dứt điểm các lối đi tự mở qua đường sắt, thực hiện nghiêm chỉ đạo tại Văn bản số 2323/UBND-CN1 ngày 5/4/2024 nhằm ngăn ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn nghiêm trọng liên quan đến đường sắt.
Đối với hoạt động vận tải đường thủy, các địa phương được giao kiểm tra, giám sát chặt chẽ các bến đò ngang, gắn trách nhiệm Chủ tịch UBND cấp xã trong công tác đảm bảo an toàn khi chở khách. Các bến, phương tiện không đủ điều kiện hoạt động sẽ bị đình chỉ, đảm bảo an toàn tuyệt đối trong mùa mưa bão và các dịp cao điểm.
