Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Xe qua phà Cát Lái nhiều nhất từ trước đến nay

Dịp lễ năm nay lượng xe qua phà Cát Lái (nối Đồng Nai và TP HCM) tăng mạnh, riêng ngày 30/4 đạt gần 100.000 lượt - cao nhất từ trước đến nay.
Ngày 2/5, ông Nguyễn Thanh Tuấn (Phó giám đốc Xí nghiệp quản lý phà Thanh niên xung phong) cho biết, trong 4 ngày nghỉ lễ có khoảng 350.000 lượt xe qua phà Cát Lái. Đây là con số khá cao so với các năm, mỗi ngày có gần 90.000 lượt xe (tăng 10% so với năm ngoái).
Riêng chiều nay - ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ, lượng xe qua phà lại không quá đông vì nhiều người đã tranh thủ trở lại Sài Gòn từ hôm trước.
 Lượng xe qua phà Cát Lái dịp lễ tăng khá cao. Ảnh: Hữu Nguyên.
"Cao điểm nhất là hôm 30/4, có đến gần 100.000 lượt xe qua phà. Chúng tôi phải tăng cường thêm 50% nhân sự, sử dụng tất cả các phà lớn để giải tỏa khách. Có nhiều lúc phải ưu tiên cho xe máy qua trước vì quá đông, lấn cả sang làn đường ngược lại", ông Tuấn nói.
Hiện, phà Cát Lái được đầu tư thêm một cầu phao, lượng xe qua phà rất đông nhưng không còn cảnh xếp hàng dài 2-3 km như trước.
"Dù số lượng phà lớn vẫn đảm bảo đủ khai thác nhưng thỉnh thoảng phải đem sửa chữa lại bị thiếu. Thành phố đang xin Bộ Giao thông Vận tải một số phà từ phà Vàm Cống - đã ngưng hoạt động để tăng cường", ông Tuấn cho biết.
Liên quan đến giao thông tại khu vực Cát Lái, TP HCM đã được Thủ tướng đồng ý cho xây cầu Cát Lái nối với tỉnh Đồng Nai để thay thế bến phà hiện hữu.
Cầu có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 4 km (riêng cầu khoảng 3,4 km), thiết kế là loại dây văng có tĩnh không 55 m, tối thiểu 4 làn xe. Dự án có tổng kinh phí đầu tư tạm tính hơn 5.700 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay và lợi nhuận đầu tư). Trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 1.225 tỷ đồng.
Điểm đầu dự án kết nối với nút giao thông Mỹ Thủy (quận 2, TP HCM) và điểm cuối cách bến phà hiện hữu khoảng 1,2 km thuộc xã Phú Hữu, đô thị Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai). Về hướng tuyến, công trình chạy dọc theo đường Nguyễn Thị Định đến khoảng đầu đường nội bộ số 21 rẽ phải vượt sông Đồng Nai, hướng về đường Lý Thái Tổ - đô thị Nhơn Trạch, sau đó rẽ trái kết nối với đường Lý Thái Tổ.
Theo UBND TP HCM, hai bến phà này có lượng phương tiện lưu thông ngày một gia tăng. Việc xây cầu thay thế phà Cát Lái sẽ tạo điều kiện thuận lợi về giao thông, góp phần phát triển kinh tế xã hội của hai địa phương và một số tỉnh thành lân cận.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Năm đột phá của hạ tầng giao thông

Năm đột phá của hạ tầng giao thông

31 Dec, 06:16 AM

Kinhtedothi - Tính riêng trong năm 2025, Hà Nội đã khởi công hàng chục dự án giao thông lớn, thuộc nhóm trọng điểm quốc gia về quy mô và tầm ảnh hưởng.

CSGT Huế tạo chuyển biến rõ nét trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

CSGT Huế tạo chuyển biến rõ nét trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

30 Dec, 01:12 PM

Kinhtedothi- Năm 2025 đánh dấu một bước chuyển quan trọng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn TP Huế. Với tinh thần chủ động, quyết liệt và cách làm bài bản, lực lượng CSGT Công an TP Huế đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp mang tính căn cơ, qua đó kéo giảm sâu tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí, góp phần bảo vệ tính mạng, tài sản của Nhân dân và giữ vững ổn định trật tự xã hội.

Hà Nội chuyển đổi giao thông xanh: Những bước tiến bền vững

Hà Nội chuyển đổi giao thông xanh: Những bước tiến bền vững

29 Dec, 10:44 AM

Kinhtedothi - Hà Nội đang đến gần hơn với mục tiêu chuyển đổi hoàn toàn hệ thống phương tiện sang sử dụng nhiên liệu sạch, góp phần quan trọng giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Đó là kết quả của một quá trình vận động nhanh, mạnh nhưng vẫn rất chắc chắn để bảo đảm hiệu quả bền vững.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ