Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký ấn phẩm|Đăng nhập

Xử lý rác gây ô nhiễm môi trường

Kinhtedothi – Vừa qua, báo Kinh tế & Đô thị nhận được nhiều phản ánh của người dân về việc tại khu vực gầm cầu Thanh Trì gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị.

Bức tử môi trường sống

Theo phản ánh của người dân, mặc dù chỉ được cấp phép làm điểm tiếp nhận, nghiền và tái chế rác thải rắn xây dựng… Song, trong quá trình hoạt động một đơn vị đã tự ý tập kết, tiếp nhận thêm rác thải cồng kềnh (bàn, ghế, tủ…) và tổ chức đốt rác ngay tại bãi.

 

Từ những phản ánh của người dân, những ngày giữa tháng 8, phóng viên báo Kinh tế & Đô thị đã có mặt tại khu vực này để ghi nhận thực tế. Theo ghi nhận, những phản ánh trên là hoàn toàn có cơ sở.

Nói như vậy là bởi, bắt đầu từ khoảng 23 giờ đêm ngày hôm trước đến rạng sáng ngày hôm sau, hàng loạt chiếc xe tải chở theo rác phế thải xây dựng, rác thải cồng kềnh… tiến vào khu vực bãi đất trống dưới gầm cầu Thanh Trì.

Máy móc được huy động phục vụ việc san lấp.

Ngay sau khi vào bãi, các xe sẽ di chuyển, đổ rác thải vào những vị trí nhất định theo sự hướng dẫn, xắp xếp của nhân viên tại bãi. Tại đây, với sự hỗ trợ của máy xúc, máy ủi… lượng phế thải xây dựng nhanh chóng được di chuyển vào các khu vực thấp trũng ngoài bãi sông Hồng.

Đối với các loại rác thải không có giá trị phục vụ việc san lấp như bàn ghế, gường tủ… sẽ được các nhân viên tại gom thành từng đống và đốt ngay tại chỗ.

Đáng nói, có những thời điểm, tại khu vực này – 2 bên gầm cầu Thanh Trì có đến hơn chục điểm đốt rác khiến khói, bụi lan rộng, bao chùm cả khu vực, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống, việc đi lại của các phương tiện.

Hàng loạt những điểm đốt rác dưới gầm cầu Thanh Trì.

Trao đổi với phóng viên, một số người dân trong khu vực cho biết, tình trạng đốt rác tại khu vực gầm cầu Thanh Trì đã diễn ra từ lâu, người dân đã nhiều lấn phản ánh với các cơ quan chức năng nhưng chưa được xử lý triệt để. “Mỗi khi đốt rác, khói bụi phủ kín cả khu vực gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân trong khu vực” – một người dân bức xúc nói.

Cần xử lý nghiêm vi phạm tránh hệ lụy

Liên quan đến vấn đề này, trao đổi với phóng viên báo Kinh tế & Đô thị, lãnh đạo UBND phường Thanh Trì, quận Hoàng Mai cho biết, các lực lượng chức năng phường đã nắm được tình trạng trên và nhiều lần tiến hành kiểm tra, xử lý. Song, do việc đốt rác thường diễn ra vào ban đêm nên việc kiểm tra, xử lý gặp không ít khó khăn.

“Tiếp thu phản ánh của báo, các lực lượng chức năng phường sẽ tiếp tục kiểm tra, xử lý nghiêm theo quy định” – lãnh đạo UBND phường Thanh Trì cho biết.

Đốt rác trong đêm.

Trong những năm qua, nhằm đảm bảo vệ sinh môi trường, nâng cao chất lượng sống của người dân… Chính phủ và các đơn vị có liên quan đã nghiêm cấm hành vi đốt rác sai quy định. Thế nhưng, không hiểu vì lý do gì, các đơn vị có chức năng lại để cho một đơn vị ngang nhiên đốt rác ngay trong khu vực nội thành gây ô nhiễm môi trường, mất ATGT.

 

Khói bụi phủ kín cả khu vực.

Không chỉ gây ô nhiễm môi trường…, thì xung quanh khu vực này đang có hàng loạt nhà xưởng, kho bãi được xây dựng, không đảm bảo các quy định về phòng cháy, chữa cháy. Do đó, chỉ cần sơ suất một chút hỏa hoạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào – điều đã từng xảy ra tại khu vực này.

Do đó, đề nghị các đơn vị chức năng như Sở TN&MT, quận Hoàng Mai khẩn trương vào cuộc kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi vi phạm nêu trên…, tránh những sự cố đáng tiếc có thể xảy ra.

Báo Kinh tế & Đô thị sẽ tiếp tục thông tin vụ việc.

 

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Nghệ An: Cảnh sát giao thông đồng loạt ra quân đảm bảo an toàn trong kỳ nghỉ lễ

Nghệ An: Cảnh sát giao thông đồng loạt ra quân đảm bảo an toàn trong kỳ nghỉ lễ

06 Apr, 07:27 AM

Kinhtedothi - Nằm trong kế hoạch tăng cường bảo đảm an toàn giao thông dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm nay, tối 5/4, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an Nghệ An đồng loạt ra quân, tuần tra kiểm, soát xử lý các hành vi vi phạm về lĩnh vực giao thông trên tất cả các tuyến đường, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn. 

“Xanh hóa” mạng lưới xe buýt vào năm 2030

“Xanh hóa” mạng lưới xe buýt vào năm 2030

06 Apr, 05:45 AM

Kinhtedothi-Theo Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh của Hà Nội, TP đặt mục tiêu đến năm 2035 chuyển đổi 100% phương tiện xanh. Tuy nhiên, TP đang nỗ lực hết sức để hoàn thành sớm mục tiêu này vào năm 2030.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ