Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Xử lý “thiêu thân” trên đường Giải Phóng

Kinhtedothi – Phớt lờ những quy định, hàng ngày có hàng trăm lượt phương tiện như những “con thiêu thân” nối đuôi nhau đi ngược chiều trên đường Giải Phóng gây cản trở, mất ATGT.

 

Để giảm thiểu ùn tắc, phục vụ công tác thi công hầm chui nút Kim Đồng – Giải Phóng sắp được triển khai trong thời gian tới, trên phố Giải Phóng hướng đi Ngọc Hồi, đoạn giáp với nút giao, lực lượng chức năng đã mở dải phân cách tạo thành một điểm cho các phương tiện quay đầu hướng đi ngã tư Vọng.

Theo phương án phân luồng giao thông, các phương tiện khi di chuyển từ nút Giải Phóng – Kim Đồng, phố Kim Đồng vào phố Định Công phải tiếp tục di chuyển trên phố Giải Phóng khoảng 300m đến điểm mở giải phân cách rồi quay đầu xe tiếp tục lộ trình.

Điểm mở giải phân cách trên đường Giải Phóng, đoạn nút Giải Phóng - Kim Đồng trở thành điểm đen mất an toàn giao thông.

Tuy nhiên, vì ngại phải đi xa thêm một đoạn đường, nhiều phương tiện ngay sau khi qua khỏi nút giao đã chọn phương án “đi tắt đón đầu”, di chuyển vào điểm mở giải phân cách dành cho các phương tiện quay đầu hướng đi ngã tư Vọng mới được mở để đi ngược chiều vào phố Định Công. Hành vi này tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Thực tế cho thấy, tại khu vực này đã xảy ra không ít vụ va chạm giao thông mà nguyên nhân xuất phát từ lý do trên.

Trao đổi với phóng viên, chị Nguyễn Thanh Hiền, phố Định Công chia sẻ, tình trạng các phương tiện cố tình đi ngược chiều trên phố Giải Phóng vào phố Định Công đã lác đác diễn ra trong một thời gian dài. Nhưng từ khi điểm mở giải phân cách gần nút Giải Phóng – Kim Đồng hình thành, tình trạng trên diễn ra vô cùng phức tạp.

Hàng loạt xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều trên đường Giải Phóng hướng vào phố Định Công.

“Khi mới vào điểm mở dài phân cách, các chủ phương tiện đi rất chậm, song chỉ cần thấy chỗ thoáng là bất ngờ tăng ga, lao như những con thiêu thân sang mép đường bên này (mép đường Giải Phóng hướng đi Ngọc Hồi - PV) rồi đi ngược chiều vào phố Định Công, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn” – chị Nguyễn Thanh Hiền chia sẻ.

Liên quan đến vấn đề này, trao đổi với phóng viên Kinh tế & Đô thị, Thiếu tá Phạm Đức Hoàng – Đội trưởng Đội CSGT số 14, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho biết, đơn vị đã nắm được tình trạng trên và vẫn thường xuyên chỉ đạo các lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý nghiêm theo quy định. Tuy nhiên, do ý thức kém của một số người dân nên tình trạng trên vẫn tái diễn.

Đội CSGT số 14 xử lý trường hợp đi ngược chiều trên đường Giải Phóng.

Lý giải về vấn đề này, lãnh đạo Đội CSGT số 14 cho hay, khi quan sát thấy lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra xử lý vi phạm, các chủ phương tiện sẽ ngay tập tức quay đầu xe để né tránh. Nhưng khi các lực lượng chức năng rút đi, đâu lại vào đấy.

Trước thực trạng trên, Thiếu tá Phạm Đức Hoàng cho biết, trong thời gian tới, đơn vị sẽ tăng cường kiểm tra, chốt trực nhằm xử lý nghiêm vi phạm. Cùng với đó, kiến nghị Công an phường Thịnh Liệt, Công an quận Hoàng Mai tăng cường chốt trực tại khu vực đầu phố Định Công để xử lý dứt điểm trường hợp cố tình vi phạm.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Dự án Khu đô thị đa mục tiêu Bắc Thăng Long Urban City (Hà Nội): Khẳng định vai trò dẫn dắt của doanh nghiệp nhà nước trong phát triển đô thị bền vững

Dự án Khu đô thị đa mục tiêu Bắc Thăng Long Urban City (Hà Nội): Khẳng định vai trò dẫn dắt của doanh nghiệp nhà nước trong phát triển đô thị bền vững

09 Feb, 02:26 PM

Kinhtedothi-Quán triệt sâu sắc chỉ đạo của đồng chí Tổng Bí thư về việc Thủ đô Hà Nội với tâm thế “sẵn sàng”, “tiên phong”, “đột phá” nhằm đưa các nghị quyết của Trung ương, Thành ủy vào cuộc sống nhanh và hiệu quả nhất, dự án Khu đô thị đa mục tiêu vừa được Liên danh nhà đầu tư (Tổng công ty Đầu tư và Phát triển nhà Hà Nội - HANDICO và một số doanh nghiệp) tổ chức khởi công xây dựng được kỳ vọng góp phần đưa Hà Nội hướng tới mô hình phát triển đô thị do Nhà nước kiến tạo, doanh nghiệp dẫn dắt, thị trường vận hành hiệu quả, người dân là trung tâm thụ hưởng.

Vành đai 4 – Động lực phát triển kinh tế – xã hội vùng Thủ đô

Vành đai 4 – Động lực phát triển kinh tế – xã hội vùng Thủ đô

09 Feb, 02:26 PM

Kinhtedothi – Dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô không chỉ là một công trình hạ tầng giao thông trọng điểm mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng và tạo động lực tăng trưởng mới cho Hà Nội cũng như các địa phương lân cận. Những vấn đề cốt lõi về quy hoạch, khai thác quỹ đất, cơ chế tài chính và bảo đảm sinh kế cho người dân đã được các nhà quản lý, chuyên gia trao đổi thẳng thắn tại Toạ đàm “Vành đai 4 – Động lực phát triển kinh tế – xã hội vùng Thủ đô”.

Cẩn trọng nguy cơ mất cân đối về cơ cấu sản phẩm nhà ở dọc tuyến Vành đài 4

Cẩn trọng nguy cơ mất cân đối về cơ cấu sản phẩm nhà ở dọc tuyến Vành đài 4

09 Feb, 11:26 AM

Kinhtedothi – Tại buổi Toạ đàm “Vành đai 4 – Động lực phát triển kinh tế - xã hội Vùng Thủ đô” do Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội tổ chức (sáng 9/2), KTS Phạm Thanh Tùng – Chánh Văn phòng Hội KTS Việt Nam đã có những chia sẻ sâu sắc về công tác phát triển nhà ở sau khi triển khai tuyến đường Vành đai 4.

Giá kim loại đồng ngày 9/2: tiếp tục giảm

Giá kim loại đồng ngày 9/2: tiếp tục giảm

09 Feb, 06:00 AM

Kinhtedothi - Giá đồng tiếp tục giảm khi các nhà đầu tư tập trung vào lượng tồn kho tăng cao và nhu cầu giảm sút từ người mua Trung Quốc, ngay cả sau khi xuất hiện một số hoạt động mua vào khi giá giảm hồi đầu tuần.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ