Theo gương Bác Hồ Hanoitimes.vn Chung tay vì ATTP tieudung.vn Giao thông Hà Nội Người tốt - Việc tốt infographic Giao lưu trực tuyến
DÒNG SỰ KIỆN. * ĐẠI DỊCH COVID-19 * GIA ĐÌNH THỜI COVID * CÙNG KINH TẾ & ĐÔ THỊ CHUNG TAY PHÒNG, CHỐNG DỊCH COVID-19
Đô thị
Đô thị 24h Giao thông Quy hoạch - Xây dựng Môi trường Cuộc thi viết ATGT Trật tự đô thị

Bơm keo bảo vệ cốt thép và tiếp tục theo dõi vết nứt tại trụ H22 cầu Vĩnh Tuy

20-02-2014 09:37
Kinhtedothi - Chiều 19/2, Sở GTVT Hà Nội đã có Công văn số 400/SGTVT-VP gửi Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng về việc xuất hiện vết nứt tại trụ H22 cầu Vĩnh Tuy.
Theo đó, vào sáng ngày 19/2, Sở GTVT và các đơn vị: Tổng Công ty Tư vấn Thiết kế GTVT (TEDI), Viện Khoa học Công nghệ GTVT, Ban QLDA Hạ tầng Tả ngạn (chủ đầu tư), Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long (đơn vị thi công), tổ chuyên gia Hội đồng nghiệm thu Nhà nước cầu Vĩnh Tuy… cùng kiểm tra trực quan tại hiện trường vết nứt dọc trụ H22 cầu Vĩnh Tuy và họp thống nhất đánh giá hiện tượng, nguyên nhân và giải pháp xử lý như sau:

Kiểm tra trực quan vết nứt dọc trụ H22, độ rộng vết nứt từ 2,3 - 2,6mm, chiều dài vết nứt từ điểm tiếp giáp đất lên trên trụ khoảng 10m. Theo đánh giá ban đầu, nguyên nhân có thể do co ngót bê tông, cần phải theo dõi. Về khả năng chịu lực, công trình đã được Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước cầu Vĩnh Tuy nghiệm thu đưa vào sử dụng. Vết nứt dọc trụ H22 không ảnh hưởng đến khả năng chịu lực của trụ và vẫn đảm bảo khả năng khai thác an toàn. Đoàn kiểm tra đã thống nhất biện pháp xử lý vết nứt theo hướng bơm keo bảo vệ cốt thép, lớp trong và tiếp tục theo dõi.
TIN CÙNG CHUYÊN MỤC
TAG:
Bình luận
Tin khác