Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Cận Tết, giá cua gạch Cà Mau vượt 1,1 triệu đồng/kg

Kinhtedothi – Những ngày giáp Tết Nguyên đán 2026, giá mặt hàng cua Cà Mau liên tục tăng mạnh, lên đến vài trăm nghìn đồng/kg. Đặc biệt loại cua đầy gạch loại lớn (mỗi con từ 400g trở lên) có giá thu mua lên đến hơn 1,1 triệu đồng/kg.

Trước sức hút tiêu thụ mạnh cuả thị trường Trung Quốc và nội địa trong nước dịp Tết Nguyên đán, nhiều ngày qua giá thu mua các loại cua trên địa tỉnh Cà Mau liên tục tăng mạnh.

Ngày 14/2, Phó Giám đốc Công ty TNHH Dư Thái (xã Năm Căn, tỉnh Cà Mau) Dư Thái Bình cho biết, giá cua Cà Mau những ngày qua tăng mạnh, ở mức cao nhất trong năm, vượt mốc 1,1 triệu đồng/kg. "Cua thịt dao động 450.000 - 500.000 đồng/kg, bắt đầu có dấu hiệu chững lại do các doanh nghiệp đã giảm vận chuyển sang thị trường nước ngoài. Tuy nhiên, từ mùng 2 Tết, khi các đơn vị vận chuyển cua ra nước ngoài thu mua trở lại, giá cua có thể tăng tiếp" - ông Dư Thái Bình nói.

So với thời điểm tháng 11 âm lịch, giá cua hiện tăng từ 300.000 - 500.000 đồng/kg, tùy chủng loại. Giới thu mua cua đánh giá do thương lái Trung Quốc đẩy mạnh mua trữ cho dịp Tết Nguyên đán.

Cua không dây tại Năm Căn Cà Mau có truy xuất nguồn gốc. Ảnh Hoàng Nam

Cụ thể, cua y (loại cua đực từ 300 gram/con trở lên) đang được thương lái thu mua khoảng 500.000 đồng/kg. Trong khi đó, cua gạch loại nhỏ, trọng lượng từ 300 đến dưới 400 gram/con, có giá 800.000 đồng/kg; riêng cua gạch từ 400 gram/con trở lên đã chạm mốc 1,1 triệu đồng/kg. Các mức giá trên được tính tại xã Năm Căn, đối với cua không dây.

Không chỉ là tín hiệu tích cực của thị trường, giá cua tăng mạnh còn tạo thêm động lực để người dân vùng "thủ phủ" cua biển bám nghề trong bối cảnh chi phí sản xuất ngày càng cao.

Cà Mau hiện có khoảng 365.000ha nuôi cua xen canh trong vuông tôm, sản lượng đạt trên 31.000 tấn/năm. Theo định hướng phát triển, tỉnh này đặt mục tiêu đến năm 2030 nâng tổng sản lượng cua biển lên 36.500 tấn, đồng thời phấn đấu xuất khẩu và xây dựng chuỗi liên kết tiêu thụ đạt từ 30% sản lượng trở lên. Cua Cà Mau mang lại nguồn thu hàng nghìn tỷ đồng mỗi năm cho địa phương.

Du lịch Cà Mau trước vận hội mới

Du lịch Cà Mau trước vận hội mới

Cà Mau: Xuân về trên đất phèn Ninh Thạnh Lợi 

Cà Mau: Xuân về trên đất phèn Ninh Thạnh Lợi 

Ngành giáo dục Cà Mau ngày càng nâng chất từ chuyển đổi số

Ngành giáo dục Cà Mau ngày càng nâng chất từ chuyển đổi số

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ