Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn, cơ cấu tổ chức của Cục Hàng không Việt Nam

Kinhtedothi - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa ký ban hành Quyết định số 651/QĐ-BGTVT ngày 29/5/2023 quy định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Cục Hàng không Việt Nam.
 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa ký ban hành Quyết định số 651/QĐ-BGTVT quy định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Cục Hàng không Việt Nam.

Theo đó, cơ cấu tổ chức của Cục Hàng không Việt Nam gồm:

1. Phòng Kế hoạch - Đầu tư.

2. Phòng Tài chính.

3. Phòng Tổ chức cán bộ.

4. Phòng Quản lý cảng hàng không, sân bay.

5. Phòng Tiêu chuẩn an toàn bay.

6. Phòng Quản lý hoạt động bay.

7. Phòng Vận tải hàng không.

8. Phòng An ninh hàng không.

9. Phòng Khoa học, Công nghệ và Môi trường.

10. Phòng Pháp chế - Hợp tác quốc tế.

11. Văn phòng.

12. Thanh tra Cục Hàng không Việt Nam.

13. Cảng vụ hàng không miền Bắc.

14. Cảng vụ hàng không miền Trung.

15. Cảng vụ hàng không miền Nam.

16. Trung tâm Y tế hàng không.

Các Phòng, Văn phòng (tổ chức quy định từ 1 đến 11) là tổ chức giúp Cục trưởng thực hiện chức năng quản lý nhà nước.

Thanh tra Cục Hàng không Việt Nam là cơ quan của Cục, thực hiện nhiệm vụ thanh tra chuyên ngành trong phạm vi quản lý nhà nước mà Cục được phân cấp quản lý.

Các Cảng vụ hàng không miền Bắc, miền Trung, miền Nam là tổ chức hành chính tương đương Chi cục.

Trung tâm Y tế hàng không là đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc Cục.

Bộ trưởng quyết định thành lập, tổ chức lại, giải thể các tổ chức theo quy định của pháp luật; quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của các Cảng vụ hàng không, Thanh tra Cục Hàng không Việt Nam và đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc Cục theo đề nghị của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của các tổ chức còn lại thuộc Cục.

 Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 29/5/2023 và thay thế các Quyết định sau:

- Quyết định số 2606/QĐ-BGTVT ngày 07/9/2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Cục Hàng không Việt Nam;

- Quyết định số 1055/QĐ-BGTVT ngày 31/5/2019 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về việc sửa đổi, bổ sung Quyết định số 2606/QĐ-BGTVT ngày 07/9/2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định chức năng nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Cục Hàng không Việt Nam;

- Quyết định số 1824/QĐ-BGTVT ngày 23/9/2020 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về việc sáp nhập phòng Pháp chế với phòng Hợp tác quốc tế và đổi tên thành Phòng Pháp chế - Hợp tác quốc tế thuộc Cục Hàng không Việt Nam.

Trường hợp các văn bản quy phạm pháp luật dẫn chiếu tại Quyết định này được sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế bằng văn bản quy phạm pháp luật khác thì áp dụng quy định tại văn bản sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế đó.

Phi công nghi dương tính ma túy là ai, Cục hàng không nói gì?

Phi công nghi dương tính ma túy là ai, Cục hàng không nói gì?

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ