Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Con đường khổ ải ở phường Vĩnh Hưng, quận Hoàng Mai

Kinhtedothi - Gần 3 năm nay, tại tổ dân phố 34, phường Vĩnh Hưng, quận Hoàng Mai có đoạn đường kéo dài gần 500m ở giữa khu vực ngã ba Lĩnh Nam đến ngã ba Tân Khai, nằm liền kề mương gạo, mặt đường nham nhở với ổ gà, ổ voi, trời mưa thì lầy lội.
Không những vậy, tại đây, hiện nay còn có khoảng 10 chiếc cột điện nằm án ngữ giữa đường gây cản trở giao thông, khó khăn cho việc đi lại của người dân.
Hình ảnh bất cập tại đường giao thông từ đoạn ngã ba Lĩnh Nam đến ngã ba Tân Khai, phường Vĩnh Hưng.
Theo phản ánh của người dân phường Vĩnh Hưng, nhiều năm nay, đoạn đường từ ngã ba Lĩnh Nam đến ngã ba Tân Khai hướng đi quận Hai Bà Trưng thường xuyên có nhiều phương tiện giao thông đi lại, nhất là vào khung giờ cao điểm nên thường xuyên xảy ra ùn tắc, va chạm, tai nạn giao thông ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống của người dân nơi đây.
Nguyên nhân chính của những bất cập nêu trên được xác định là do mặt đường giao thông không đảm bảo nên đã tạo thành ổ voi, khi có mưa thành vũng nước tồn tại trên mặt đường khiến các hộ dân phải để các đồ vật bị hư hỏng chặn ngang nhằm cảnh báo cho người đi đường biết có nguy hiểm. Cùng với đó, còn có hàng cột điện cũng là vật cản trở tạo ra những nguy hiểm cận kề cho người tham gia giao thông.
Do đó, để giải tỏa những nỗi bức xúc, đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân, đề nghị UBND quận Hoàng Mai chỉ đạo các đơn vị liên quan cùng UBND phường Vĩnh Hưng vào cuộc xử lý dứt điểm những tồn tại nêu trên tại đoạn đường từ khu vực ngã ba Lĩnh Nam đến ngã ba Tân Khai.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ