Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Cương quyết dừng nếu phát hiện nguy cơ mất an toàn tại dự án giao thông

Kinhtedothi - Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu các Cục, ban quản lý dự án và các DN trực thuộc tăng cường đảm bảo an toàn trong thi công xây dựng công trình giao thông. Cương quyết dừng thi công xây dựng nếu phát hiện các vi phạm nguy cơ gây mất an toàn trên công trường.

Theo Bộ GTVT, xây dựng công trình giao thông là một trong các ngành nghề có nguy cơ cao về tai nạn lao động. Điều kiện lao động nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm khiến người lao động chịu nhiều yếu tố bất lợi, rủi ro trong quá trình làm việc.

Những năm qua, Bộ GTVT đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo để nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về an toàn trong thi công xây dựng; tăng cường công tác quản lý để đảm bảo chất lượng công trình, an toàn xây dựng, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường tại các dự án, công trình giao thông.

Tuy nhiên, tại một số dự án, công trình vẫn còn tồn tại khiếm khuyết về chất lượng công trình, để xảy ra các vụ tai nạn lao động làm hư hỏng một số hạng mục công trình, gây thương vong cho người lao động trên công trường.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, kịp thời khắc phục hậu quả và có biện pháp ngăn chặn các vụ tai nạn tương tự, Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị tăng cường tổ chức kiểm tra kết hợp với tuyên truyền, hướng dẫn việc thực hiện các quy định pháp luật, quy chuẩn kỹ thuật về an toàn trong hoạt động xây dựng.

 Ảnh minh hoạ.

Các đơn vị cần kiểm soát chất lượng vật liệu, cấu kiện, sản phẩm xây dựng, thiết bị lắp đặt vào công trình theo yêu cầu thiết kế và chỉ dẫn kỹ thuật. Đặc biệt đối với máy, thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động sử dụng trong thi công xây dựng phải được kiểm định kỹ thuật an toàn.

Cương quyết dừng thi công xây dựng nếu phát hiện các vi phạm quy định về an toàn lao động có nguy cơ gây mất an toàn trên công trường xây dựng; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định pháp luật.

Đối với các chủ thể tham gia hoạt động thi công xây dựng công trình giao thông cần kiện toàn hệ thống quản lý công tác an toàn xây dựng đảm bảo đủ năng lực theo quy định; quy định trách nhiệm về an toàn xây dựng đến từng bộ phận, tổ, đội và các cá nhân quản lý, trực tiếp thi công, sản xuất.

Bên cạnh đẩy mạnh tuyên truyền, các đơn vị cũng phải rà soát các quy định, quy trình, biện pháp an toàn xây dựng; Tăng cường công tác tự kiểm tra, giám sát việc thực hiện các quy định của pháp luật về an toàn xây dựng tại đơn vị nhằm chủ động kiểm soát, phòng ngừa các yếu tố nguy hiểm, ngăn ngừa các nguy cơ gây tai nạn lao động trên công trường, dự án.

Quận Hai Bà Trưng: Lập đoàn kiểm tra liên ngành về an toàn lao động

Quận Hai Bà Trưng: Lập đoàn kiểm tra liên ngành về an toàn lao động

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ