Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Dự kiến thông xe cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch ngày 6/5

Kinhtedothi - Sau hơn 1 năm thi công, dự án hai cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch đã hoàn thành. Các cơ quan chức năng đang tiến hành tổ chức khảo sát, nghiệm thu và tổ chức phương án đi lại, đưa hai đơn nguyên cầu đô thị vào sử dụng ngày 6/5.

Mai Dịch là nút giao quan trọng ở phía Tây Thủ đô, tại đây thường xuyên ùn tắc do mật độ phương tiện ở Vành đai 3 cũng như trên đường Hồ Tùng Mậu, Xuân Thủy rất lớn. Hai dải cầu vượt thép được kỳ vọng giải quyết tình trạng tắc nghẽn ở nút giao Mai Dịch, thúc đẩy thông thương, vận tải hành khách, hàng hóa giữa trung tâm với khu vực phía Tây, phía Bắc Thủ đô và vùng lân cận.

Bộ GTVT đã bổ sung hạng mục hai cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch thuộc dự án Vành đai 3 trên cao Nam Thăng Long - Mai Dịch, có tổng mức đầu tư 342 tỷ đồng nhằm hạn chế ùn tắc tại nút giao này.

Dự án hai cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch đã hoàn thành. Các cơ quan chức năng đang tiến hành tổ chức khảo sát, nghiệm thu và tổ chức phương án đi  lại.

Sau hơn 1 năm, dự án xây dựng hai cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch (quận Cầu Giấy, Hà Nội) đến nay đã hoàn thành việc thi công. Các cơ quan chức năng đang tiến hành tổ chức khảo sát, nghiệm thu và tổ chức phương án đi lại, đưa hai đơn nguyên cầu đô thị vào sử dụng. Dự kiến, hai cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch sẽ được thông xe vào ngày 6/5.

Mỗi bên cầu vượt Mai Dịch được xây dựng một đơn nguyên cầu đô thị rộng 7,75m với 2 làn xe, còn lại là dải an toàn và bó vỉa. Kết cấu dầm thép bản mặt bêtông cốt thép liên hợp, tĩnh không đường dưới cầu 4,75m, tĩnh không trên cầu là 4,75m.

Theo phương án tổ chức giao thông của dự án, sau khi thông xe, phần cầu vượt cũ sẽ chỉ dành cho xe đi trên Vành đai 3 trên cao, đảm bảo phương tiện chạy 80km/h toàn tuyến (hiện nay xe đang chạy hỗn hợp và tốc độ trong khu đô thị - dưới 50km/h).

Với hai làn xe ở cầu vượt thép vừa được xây dựng ở hai bên cầu vượt Mai Dịch, dự kiến sẽ được tổ chức thành hai làn xe hỗn hợp (gồm ô tô, xe máy) lưu thông trong khu vực đô thị. Người đi bộ, đi xe đạp, xe thô sơ bị cấm lên cầu.

 

 

Hoàn thiện dầm cầu vượt Mai Dịch bên trái

Hoàn thiện dầm cầu vượt Mai Dịch bên trái

Tháng 3/2024 hoàn thành 2 cầu vượt Mai Dịch

Tháng 3/2024 hoàn thành 2 cầu vượt Mai Dịch

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
“Đô thị bọt biển” sẽ giúp Hà Nội dần giải quyết úng ngập

“Đô thị bọt biển” sẽ giúp Hà Nội dần giải quyết úng ngập

07 Feb, 10:04 AM

Kinhtedothi - Nhiều năm qua Hà Nội phải đối diện với tình trạng ngập úng cục bộ khi đô thị hóa ngày càng mạnh mẽ. Đi tìm lời giải cho bài toán chống ngập úng của Hà Nội cũng như nhiều đô thị khác của Việt Nam có thể thấy, hướng đi phù hợp nhất là chuyển từ tư duy “kháng cự” sang “thích ứng” với những giải pháp mạnh tay và tầm nhìn dài hạn hơn là chỉ đi khơi thông vài miệng cống.

Cầu Long Biên gặp sự cố nghiêm trọng 

Cầu Long Biên gặp sự cố nghiêm trọng 

07 Feb, 06:40 AM

Kinhtedothi - Theo báo cáo của đơn vị quản lý hạ tầng cầu Long Biên, vào lúc 18 giờ 15 phút ngày 2/2, đã phát hiện hư hỏng nặng tại nút dàn thép mạ thượng giữa ô 10 và ô 11 của nhịp 18. Bản thép tiếp điểm bị đứt toàn bộ tiết diện, các thanh mạ thượng tách rời ở hai nút giàn thượng và hạ lưu, đe dọa trực tiếp đến an toàn công trình cũng như hoạt động giao thông qua cầu.

Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

06 Feb, 07:46 PM

Kinhtedothi – Ngày 6/2, tại kỳ họp thứ 8 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, các đại biểu đã thông qua 14 nghị quyết, trong đó có nhiều nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án giao thông trọng điểm nhằm thúc đẩy sự phát triển của TP nói riêng, Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ