Wednesday, 16:01 18/11/2015
Ducati ra mắt Hypermotard 939
Ducati đã chính thức giới thiệu mẫu Hypermotard 939 hoàn toàn mới tại triển lãm EICMA (Ý).
Vẫn sử dụng động cơ Testastretta 11° V-twin, mẫu Hypermotard mới không chỉ mang đến những cải tiến về sức mạnh động cơ mà còn là sự đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người sử dụng.
Với dung tích xylanh lớn hơn, động cơ Testastretta 11° V-twin trên chiếc Hypermotard 939 có sự thay đổi về đường kính của piston (từ 88 lên 94mm) cùng một số trang bị đáng chú ý, như hệ thống giảm xóc có thể thay đổi được, bộ phanh Brembo với sự hỗ trợ của hệ thống chống bó cứng phanh ABS đến từ Bosch, hệ thống kiểm soát lực kéo, các chế độ lái chủ động (Sport/Touring/Urban)… Các trang bị này cũng xuất hiện trên các phiên bản khác từ nền tảng của chiếc Hypermotard 939 như Hypermotard 939 SP, hay touring Hyperstrada 939.
Động cơ tăng thêm dung tích, có nghĩa sức mạnh của chiếc Hypermotard 939 cũng cao hơn so với phiên bản Hypermotard 821. Không những vậy, thiết kế và vật liệu chế tạo các bộ phận của động cơ (xylanh, piston, hệ thống làm mát dầu mới) cũng được cải tiến theo hướng nhẹ hơn, bền hơn và tản nhiệt tốt hơn. Những thay đổi này mang lại cho chiếc Hypermotard 939 công suất 113 mã lực tại 9.000 rpm và momen xoắn cực đại 98Nm tại 7.500 rpm.
Nhiều người cho rằng, con số này không xứng đáng với một cỗ máy lớn hơn 116 cc (so với bản 821) nhưng chỉ hơn 3 mã lực; tuy nhiên, Ducati lại cho rằng, điều đáng quan tâm lại lực kéo mạnh hơn 10% so với phiên bản 821 ra đời trước đó chỉ đạt 89 Nm, và rằng “lực kéo lớn hơn, tức là chiếc xe có khả năng bứt tốc tốt hơn, linh hoạt hơn…”.
Trong khi đó, mặc dù động cơ lớn hơn, nhưng mẫu Hypermotard 939 lại có trọng lượng nhẹ hơn so với mẫu 821 (khoảng 7 kg) do đó, đây hứa hẹn là một trong những mẫu Hypermotar mạnh mẽ nhất trong dòng sản phẩm này của Ducati, với tỉ số về hiệu suất cao.
Ngoài ra, mẫu Hypermotard 939 còn được trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo linh động có thể thay đổi được, hệ thống điều khiển bướm ga điện tử RbW, gói an toàn Ducati Safety pack (ABS, DTC)… Còn đối với phiên bản Hypermotard 939 SP (ảnh trên), sẽ có một vài đặc điểm riêng, như: hệ thống treo Ohlins, nắp động cơ magiê, bánh xe Marchesini bằng sợi carbon…
Đối với phiên bản Hyperstrada 939 (ảnh trên), sẽ cố bộ túi bên hông, yên xe rộng hơn, một tay lái cao hơn 20mm, kính chắn gió, màn hình LCD…
Hiện tại, Ducati chưa công bố giá bán cụ thể của mẫu xe này; thị trường lớn của Ducati là Mỹ hiện cũng không có kế hoạch cụ thể nào về thời gian xe ra mắt.
