Chiều 10/7, tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có kiến nghị lên Chính phủ về việc đầu tư xây dựng cao tốc Vân Phong - Nha Trang. Dự án sẽ được đầu tư theo hình thức PPP.
| Cao tốc Vân Phong - Nha Trang khi được hoàn thành sẽ nối liền với cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Ảnh phối cảnh cao tốc Nha Trang - Cam Lâm). |
Trước đó, Bộ GTVT đã nhận được bản báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang do Ban Quản lý dự án 7 trình lên.
Theo bản báo cáo này thì cao tốc Vân Phong – Nha Trang thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021-2025, dài 83km, điểm đầu tại km285 (phía nam hầm Cổ Mã), thuộc xã Vạn Thọ (huyện Vạn Ninh), điểm cuối tại xã Diên Thọ (huyện Diên Khánh), kết nối với cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đang triển khai.
Công trình có quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24m, tốc độ thiết kế 100 – 120 km/h. Để cân đối nguồn lực và đảm bảo hiệu quả đầu tư, Ban quản lý dự án 7 đề xuất phân kỳ đầu tư, giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe hạn chế, bề rộng nền đường 17m, khai thác theo tiêu chuẩn đường cao tốc.
Dự án được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP, với tổng mức đầu tư dự kiến là 12.906 tỷ đồng. Nếu được phê duyệt dự kiến dự án sẽ tuyển chọn nhà đầu tư vào đầu năm 2022, khởi công công trình sau khoảng 6 tháng và đưa vào khai thác cuối năm 2024.
Bộ GTVT cho biết, trong phần kiến nghị của mình, tỉnh Khánh Hòa cho biết do còn nhiều khó khăn nên kinh phí phục vụ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang, địa phương này xin được vay lại nguồn trái phiếu Chính phủ còn kinh phí phục vụ phần xây lắp sẽ huy động theo hình thức PPP.
Như vậy, theo như đề xuất xủa tỉnh Khánh Hòa, toàn bộ kinh phí đầu tư xây dựng dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang gần 13.000 tỷ đồng sẽ được huy động từ hai nguồn là trái phiếu chính phủ và nguồn vốn xã hội hóa.
