Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Gần 5.800 vụ tai nạn liên quan đến xe kinh doanh vận tải trong 18 tháng

Kinhtedothi - Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) thông tin, từ năm 2022 đến hết 6 tháng đầu năm 2023, cả nước xảy ra 16.229 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 9.086 người, làm bị thương 11.235 người.
Gần 5.800 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe kinh doanh vận tải trong 18 tháng

6 tháng đầu năm 2023, tai nạn giao thông đường bộ xảy ra 4.906 vụ, làm chết 2.821 người, bị thương 3.458 người. So với 6 tháng cùng kỳ năm 2022, giảm 863 vụ (14,96%), giảm 527 người chết (15,74%), giảm 268 người bị thương (7,19%).

So sánh với 6 tháng trước liền kề giảm 930 vụ (15,94%), giảm 306 người chết (9,79%), giảm 760 người bị thương (18,02%). Trong đó, tai nạn giao thông do phương tiện xe ô tô kinh doanh vận tải gây ra 1.874 vụ (35,09%), làm chết 1.227 người (38,70%), bị thương 947 người (24,37%).

Trong năm 2022, tai nạn giao thông đường bộ xảy ra 11.323 vụ, làm chết 6.265 người, bị thương 7.777 người. So với cùng kỳ năm 2021, giảm 41 vụ (0,36%), tăng 566 người chết (9,93%), giảm 224 người bị thương (2,80%). Trong đó, tai nạn giao thông do phương tiện xe ô tô kinh doanh vận tải gây ra 3.904 vụ (34,48%), làm chết 2.497 người (39,86%), bị thương 1.820 người (23,40%).

Từ năm 2022 đến hết 6 tháng đầu năm 2023, cả nước xảy ra 16.229 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 9.086 người, làm bị thương 11.235 người. Trong đó, tai nạn giao thông do phương tiện kinh doanh vận tải xảy ra 5.778 vụ (35,60%), làm chết 3.724 người (40,99%), bị thương 2.767 người (24,63%).

Để đảm bảo tình hình về trật tự, an toàn giao thông, hạn chế các vụ tai giao thông liên quan đến phương tiện kinh doanh vận tải, vừa qua, Bộ Công an đã ban hành Kế hoạch về tổng kiểm soát xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách và xe ô tô vận tải hàng hóa bằng container bắt đầu từ ngày 1/8 đến 15/10/2023. Đợt kiểm tra được chia thành 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 (từ ngày 1/8 đến 14/8) tập trung tuyên truyền, ký cam kết; giai đoạn 2 (từ ngày 15/8 đến 15/10) lực lượng chức năng sẽ ra quân tuần tra, kiểm soát, xử lý các vi phạm.

Gia cảnh éo le của công nhân môi trường bị tai nạn giao thông

Gia cảnh éo le của công nhân môi trường bị tai nạn giao thông

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ