Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá tiêu hôm nay 17/10: Giá tiêu có thể bị đẩy lên mức chưa từng thấy

Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 17/10 trong khoảng 67.500 - 70.500 đồng/kg. Lượng mưa dồi dào trong vài tuần qua gây ra lo ngại về việc kiểm soát thuốc trừ sâu. Simexco Daklak nhận định tồn kho hiện tại ước tính 15.000 đến 20.000 tấn, vụ thu hoạch tiếp theo dự kiến giảm đáng kể so với năm ngoái.
Giá tiêu hôm nay 17/10: Giá tiêu có thể bị đẩy lên mức chưa từng thấy  

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 69.000 đồng/kg.

Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 67.500 đồng/kg.

Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 68.500 đồng/kg.

Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 70.500 đồng/kg.

Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 70.000 đồng/kg.

Giá tiêu hôm nay giữ ổn định so với cùng thời điểm hôm qua. Thị trường trong nước đang có chuỗi ngày đi ngang.

Kết thúc phiên giao dịch đầu tuần, Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế (IPC) niêm yết giá tiêu đen Lampung (Indonesia) chốt tại 4.145 USD/tấn, giảm 0,05%; giá tiêu đen Brazil ASTA 570 ở mức 3.150 USD/tấn; giá tiêu đen Kuching (Malaysia) ASTA giữ mức 4.900 USD/tấn.

Giá tiêu trắng Muntok 6.241 USD/tấn, giảm 0,05%; giá tiêu trắng Malaysia ASTA vẫn ở 7.300 USD/tấn.

Giá tiêu đen Việt Nam giao dịch ở 3.500 USD/tấn với loại 500 g/l, loại 550 g/l mức 3.600 USD/tấn; giá tiêu trắng ở mức 5.100 USD/tấn.

Nhận định về thị trường tuần qua, Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam cho biết tiếp tục có phản ứng trái chiều. Giá tiêu Ấn Độ ghi nhận tăng, trong khi Sri Lanka tiếp tục giảm từ 2 tuần trước.

Ở Đông Nam Á, do đồng Rupiah Indonesia giảm 1% so với USD, giá tiêu giao dịch nội địa và xuất khẩu nước này tiếp tục giảm từ tuần trước. Chỉ có giá tiêu đen nội địa Malaysia tăng trong tuần qua. Trong khi đó, các loại khác ổn định và không thay đổi.

Giá tiêu đen nội địa Việt Nam ghi nhận phản ứng tiêu cực trong 3 tuần qua. Các loại khác ổn định và không thay đổi khi thị trường khá trầm lắng. Giá tiêu giao dịch tại thị trường Mỹ không ổn định từ các quốc gia sản xuất do tác động của đồng nội tệ.

Lý giải thị trường đang trong quãng thời gian ảm đạm, báo cáo mới nhất của Simexco Daklak cho hay, kỳ vọng giá trị đồng USD sẽ tăng nên các nhà nhập khẩu không muốn dự trữ hàng. Do vậy sức mua cầm chừng và chờ đợi những diễn biến mới từ tỷ giá USD.

Chiến sự nổ ra tại các khu vực hiện nay ngày càng trầm trọng đặt ra mối đe dọa đối với nhu cầu chung về hạt tiêu. Theo Simexco Daklak vụ mùa 23/24 ở Việt Nam có thể giảm 15% sản lượng. Điều kiện thời tiết trong những tháng tới sẽ trở nên quan trọng tới năng suất vụ sau.

Dẫn chứng từ điều tra riêng về nguồn cung hạt tiêu ở Việt Nam, Simexco Daklak nhận định đang giảm dần do năng suất cây trồng thấp và lãi suất nông nghiệp giảm. Tồn kho hiện tại ước tính chỉ 15.000 đến 20.000 tấn và vụ thu hoạch tiếp theo dự kiến khoảng 140.000 - 150.000 tấn, giảm đáng kể so với năm ngoái.

Nhiều nông dân đã chuyển sang trồng các loại cây trồng khác mang lại thu nhập thường xuyên hơn và cao hơn, chẳng hạn như sầu riêng. Diện tích còn lại còn lại có số lượng lớn cây cổ thụ không cho năng suất tốt.

Ngoài ra lượng mưa dồi dào trong vài tuần qua cũng gây ra một số lo ngại về việc kiểm soát thuốc trừ sâu. "Nhu cầu toàn cầu đối với hạt tiêu có khả năng vượt quá nguồn cung, đẩy giá lên mức chưa từng thấy" - báo cáo của Simexco Daklak viết.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ