Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 4/3 trong khoảng 78.000 - 80.500 đồng/kg. Hiện lực cầu mua vào để chuẩn bị đơn hàng tháng 4 giúp thị trường chững lại đà giảm.
Giá tiêu hôm nay 4/3: Quay đầu tăng 500 đồng/kg, nông dân xuất bán nhỏ giọt
Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 79.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.
Tại tỉnh Gia Lai, giá tiêu hôm nay ở mức 78.000 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.
Trong khi đó tại Đồng Nai, giá tiêu hôm nay ở mức 78.000 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.
Tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giá tiêu hôm nay ở mức 80.500 đồng/kg.đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.
Còn tại tỉnh Bình Phước giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 79.500 đồng/kg, tăng 500 đồng/kg.
Sau 3 ngày suy giảm mạnh, giá tiêu trong nước đồng loạt quay đầu tăng thêm 500 đồng/kg tại các vùng trồng trọng điểm so với cùng thời điểm hôm qua. Theo đánh giá, hiện lực cầu mua vào để chuẩn bị đơn hàng tháng 4 giúp thị trường chững lại đà giảm. Năm nay người trồng tiêu có kỳ vọng hơn về mức giá tốt nên hầu như xuất bán nhỏ giọt, đợi tăng giá.
Tuy Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam chưa đưa ra nhận định vụ mùa năm nay sau 2 đợt khảo sát vừa qua, nhưng tổng hợp phản ánh chung của nông dân trên các diễn đàn cho thấy sản lượng năm nay tiếp tục sụt giảm so với năm trước. Đây là hệ lụy sau nhiều năm nông dân bỏ bê không chăm sóc vườn tiêu vì giá xuống quá thấp.
Cây hồ tiêu không giống như cây trồng khác, để giữ vườn thực sự ổn định, lâu dài đòi hỏi nhà nông phải có kiến thức trồng và yêu cầu kỹ thuật rất khắt khe. Ngoài ra, những năm qua do giá thấp, nhiều hộ không chú trọng chăm vườn, thăm vườn nên một số diện tích tiêu chết, sâu bệnh đồng loạt, kém năng suất, diện tích giảm.
Thông tin từ Bộ NN&PTNT, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng nông, lâm, thủy sản trong 2 tháng đầu năm 2022 đạt gần 14,2 tỷ USD, tăng 15,8% so với cùng kỳ năm trước. Nhiều mặt hàng có giá trị xuất khẩu tăng cao, gồm: Cà phê tăng 35,6%; cao su tăng 6,6%; gạo tăng 22,3%; hồ tiêu tăng 43,8%; sữa và sản phẩm sữa tăng 11,1%...
Kinhtedothi - Giá tiêu hôm nay 2/3 trong khoảng 78.500 - 81.500 đồng/kg. Tuần trước thị trường cho thấy phản ứng trái chiều với tiêu đen Malaysia ghi nhận sự gia tăng mạnh.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.
Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.
Kinhtedothi - Crystal Bay Airlines xuất hiện không nhằm tham gia cuộc đua thị phần với các hãng bay hiện hữu, mà được định vị như một mắt xích trong chuỗi dịch vụ du lịch trọn gói.