Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Giá xăng dầu hôm nay 9/2: tuần thứ 3 giảm liên tiếp

Kinhtedothi - Trong bối cảnh cuộc chiến thương mại tiềm tàng giữa Mỹ và Trung Quốc, giá xăng dầu thế giới liên tục giảm.

Các chuyên gia cho biết, giá dầu Brent đã đảo ngược tất cả mức tăng từ đầu năm đến nay và quay trở lại xuất phát điểm đầu năm. Giá dầu trượt dốc sau khi mối lo ngại toàn cầu về một cuộc chiến thương mại tiềm tàng giữa Mỹ và Trung Quốc trở thành chủ đề thảo luận chính của thị trường.

Ảnh minh hoạ.

Tuần này, trong khi chính sách “khoan, khoan” của Tổng thống Mỹ Donald Trump bị gạt sang một bên bởi cuộc họp của các giám đốc điều hành dầu mỏ Mỹ tại Houston, ông Trump đã nhắc lại lời cam kết sẽ tăng sản lượng của Mỹ, vốn đã ở mức cao nhất thế giới, nhằm mục đích hạ giá dầu và giảm lạm phát tiêu dùng. Điều này khiến dầu Brent ghi nhận mức giảm trong tuần và kết thúc tuần đầu tiên của tháng 2 ở mức dưới 75 USD/thùng.

Trong tuần, cả dầu Brent và WTI đều có một số phiên tăng giá (phiên đầu tiên và phiên cuối cùng của tuần), nhưng mức tăng khá khiêm tốn. Giá dầu đã có phiên giao dịch trái chiều ở phiên giao dịch thứ 2 của tuần với mức tăng, giảm tối đa 46 cent. Đáng chú ý là trong phiên giao dịch này, giá dầu có thời điểm “trượt dốc” tới 3%.

Trong 2 phiên giao dịch giữa tuần, giá dầu giảm gần 3%, chịu áp lực bởi mức thuế 10% Mỹ áp dụng đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc có hiệu lực từ ngày 4/2 khiến Bắc Kinh cũng áp thuế đáp trả. Theo nhà phân tích thị trường cấp cao Kelvin Wong tại OANDA, các biện pháp trả đũa từ Trung Quốc có thể không chỉ dừng lại ở mức thuế 10% đối với dầu thô từ Mỹ, mà còn có thể là nỗ lực cố ý làm suy yếu đồng nhân dân tệ nếu Mỹ đáp trả bằng cách áp thêm thuế đối với hàng xuất khẩu của Trung Quốc sang nước này.

Căng thẳng thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc có thể làm giảm nhu cầu về dầu, gây thêm áp lực lên giá dầu.

Giá dầu giảm còn bởi mức tồn kho xăng, dầu của Mỹ tăng. Theo Cơ quan thông tin năng lượng Mỹ (EIA) , trong tuần kết thúc vào ngày 31/1, tồn kho dầu của Mỹ tăng 8,7 triệu thùng, cao hơn rất nhiều lần so với dự kiến của các nhà phân tích; tồn kho xăng tăng 2,2 triệu thùng.

Cũng trong tuần này, Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và các đồng minh (OPEC +) đã quyết định duy trì chính sách tăng dần sản lượng dầu từ tháng 4. Ngoài ra, OPEC+ cũng loại EIA khỏi các nguồn được sử dụng để giám sát sản lượng và việc tuân thủ các hiệp ước cung cấp dầu.

Trong tuần, Bộ Tài chính Mỹ đã áp đặt lệnh trừng phạt mới đối với một số cá nhân và tàu chở dầu bị cáo buộc đã giúp Tehran vận chuyển hàng triệu thùng dầu thô của Iran đến Trung Quốc mỗi năm, phù hợp với cam kết của Tổng thống Trump về việc "gây sức ép tối đa lên Iran" và giảm lượng xuất khẩu của nước này.

 

 

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ