Kinhtedothi - Công an TP Hà Nội thông tin, ngày 9/3, qua tuần tra, kiểm soát, lực lượng CSGT đã phát hiện 488 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ.
Ngày 9/3, lực lượng CSGT đã xử phạt vi phạm hành chính, tạm giữ 182 phương tiện, tước 33 giấy phép lái xe, trừ điểm giấy phép lái xe 77 trường hợp. Phát hiện, xử phạt 7 trường hợp vi phạm luật giao thông đường thủy.
CSGT thông báo vi phạm với người điều khiển phương tiện.
Công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ: Tổng số 495 trường hợp đến cấp, đổi giấy phép lái xe (trong đó, hồ sơ nhận trực tiếp 326 trường hợp; nhận dịch vụ công 169 trường hợp).
Các Tổ công tác 141, 141H tuần tra, xử lý 13 thanh, thiếu niên điều khiển xe mô tô vi phạm luật giao thông đường bộ.
Trung tâm Thông tin chỉ huy Công an TP tiếp nhận, xử lý 45 tin, gồm: Tổng đài 113 tiếp nhận 39 tin báo liên quan ANTT, điều động 39 lượt phương tiện, 116 lượt CBCS đến hiện trường giải quyết. Phát hiện, bàn giao 1 vụ gây rối trật tự công cộng cho đơn vị chức năng giải quyết theo thẩm quyền.
Kinhtedothi - Ngày 9/3, Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải họp phiên thứ 16. Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo đã nêu rõ 8 nhóm nhiệm vụ, giải pháp quan trọng.
Kinhtedothi - Tài xế có nồng độ cồn đâm vào khu tổ chức tiệc cưới, 3 người thương vong; Xe cứu thương cháy dữ dội trên cao tốc; Xe máy va chạm ô tô, 1 người chết... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 9/3/2025.
Việt Nam là một quốc gia đông dân, nằm bên bờ Biển Đông với nhiều tiềm năng to lớn. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu tăng năng suất lao động và phát triển bền vững, nước ta cần tập trung vào các nguồn lực sản phẩm quan trọng nhất.
Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành, đưa vào khai thác 5 tuyến đường sắt đô thị vào năm 2030. Đây là chương trình đầu tư có quy mô đặc biệt lớn, yêu cầu kỹ thuật, công nghệ phức tạp và tiến độ cấp bách.
Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.
Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.
Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.