Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hà Nội sắp có thêm 2 tuyến buýt trợ giá

Kinhtedothi - Thực hiện chủ trương của TP, phát triển và mở rộng vùng phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá đến các huyện ngoại thành, Sở GTVT Hà Nội đã phê duyệt cho Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thí điểm vận hành 2 tuyến buýt số 91 và 92.
Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.
Trong đó, tuyến buýt số 91 có lộ trình: Bến xe Yên Nghĩa - QL6 - Ba La - Phố Xốm - QL21B (qua Thạch Bích, Bình Đà, thị trấn Kim Bài - huyện Thanh Oai) - TL429 (qua các xã Quảng Nguyên, Đạo Tú, Phú Hạ - huyện Phú Xuyên) - Phú Túc (bãi đỗ xe xã Phú Túc, huyện Phú Xuyên) và ngược lại. Giá vé dự kiến là 8.000 đồng/lượt.
Tuyến buýt số 92 có lộ trình: Nhổn (điểm trung chuyển xe buýt Nhổn) - đường Cầu Diễn - quay đầu tại điểm mở (đối diện siêu thị điện máy Trần Anh) - đường Cầu Diễn - Phố Nhổn - QL32 (đi qua Hoài Đức, Đan Phượng, Phúc Thọ, thị xã Sơn Tây, xã Đường Lâm) - thị trấn Tây Đằng (Ba Vì) - Đường 411 - Tây Đằng và ngược lại. Giá vé dự kiến 9.000 đồng/lượt. Dự kiến, 2 tuyến này sẽ được đưa vào vận hành trong tháng 7.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ