Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng Cộng sản Việt Nam
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hà Tĩnh: gấp rút xử lý sạt lở nghiêm trọng trên tuyến đường ven biển

Kinhtedothi - Tranh thủ thời tiết hửng nắng, các cơ quan, đơn vị chức năng ở tỉnh Hà Tĩnh đang huy động lực lượng, phương tiện gấp rút xử lý sạt lở nghiêm trọng trên tuyến đường ven biển. 

Trước đó, do ảnh hưởng của mưa lũ kéo dài tại Km84+650 trên tuyến đường ĐT.547 (đường ven biển) đoạn qua xã Kỳ Xuân đã xảy ra sạt lở mái taluy dương nghiêm trọng, giao thông chia cắt hoàn toàn. 

Sau thời gian cấm đường, phòng ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn, những ngày này trời hửng nắng, Trung tâm Quản lý bảo trì hạ tầng giao thông Hà Tĩnh phối hợp với Công ty cổ phần Quản lý & Xây dựng công trình giao thông Hà Tĩnh đã huy động lực lượng, phương tiện tập trung xử lý sạt lở.

Với khối lượng đất đá sạt lở rất lớn, vách núi cheo leo, máy đào phải tiến hành mở đường, san gạt, bốc tách từng lớp đất đá để đảm bảo an toàn trong quá trình xử lý, khắc phục sạt lở.

Mặc dù trời đã hửng nắng, song tại một số vị trí đất đá vẫn còn ẩm ướt, khiến cho việc xử lý gặp nhiều khó khăn.  

Đặc biệt là các tảng đá mồ côi, kích thước lớn bị sạt lở ngổn ngang, việc giải tỏa, dời dọn ra khỏi vị trí sạt lở mất nhiều thời gian. 

Điều kiện địa chất phức tạp, các tảng đá mồ côi, rời rạc trên vách núi rất nhiều, vì vậy công tác xử lý sạt lở được khảo sát kỹ lưỡng, biện pháp tổ chức thi công phù hợp nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện trong quá trình xử lý để thông tuyến.   

Theo ước tính của Công ty cổ phần Quản lý & Xây dựng công trình giao thông Hà Tĩnh vụ sạt lở đã khiến cho khoảng 40.000m3 đất đá từ trên núi cao đổ sập xuống chắn ngang đường. 

Hạt trưởng Hạt giao thông số 3 Công ty cổ phần Quản lý & Xây dựng công trình giao thông Hà Tĩnh Nguyễn Xuân Lưu cho biết, đơn vị đang huy động lực lượng, phương tiện tập trung xử lý sạt lở, phấn đấu thông tuyến trong thời gian sớm nhất. 

"Công tác xử lý sạt lở được thực hiện từng bước, thận trọng, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện. Sau đó các phương án phòng, chống sạt lở tiếp tục được tính toán kỹ lưỡng trong việc xử lý mái taluy, hạ giật cấp, làm tường chắn, rọ đá... góp phần đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường ven biển" - ông Nguyễn Xuân Lưu thông tin. 

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Giá thép hôm nay 24/1: tăng mạnh trên sàn giao dịch

Giá thép hôm nay 24/1: tăng mạnh trên sàn giao dịch

24 Jan, 06:33 AM

Kinhtedothi - Ngày 24/1, thị trường trong nước giữ nguyên giá bán; quặng sắt chấm dứt chuỗi giảm giá sáu ngày liên tiếp khi giá nguyên liệu đầu vào thấp khuyến khích hoạt động mua vào.

Giảm carbon trong xi măng: Không có lối tắt

Giảm carbon trong xi măng: Không có lối tắt

24 Jan, 06:00 AM

Kinhtedothi - Trong bức tranh phát thải của ngành xây dựng, xi măng được xem là một trong những “điểm nóng” lớn nhất. Dù chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong cấp phối bê tông, xi măng lại chịu trách nhiệm cho phần lớn lượng phát thải CO2, buộc mọi chiến lược giảm phát thải, từ bê tông đến công trình, phải bắt đầu từ xi măng - nhưng theo cách tiếp cận thực tế, dài hạn và có tính hệ thống.

Cuộc chiến chống đổ trộm phế thải tại Hai Bà Trưng

Cuộc chiến chống đổ trộm phế thải tại Hai Bà Trưng

23 Jan, 07:37 PM

Kinhtedothi - Chỉ còn ít ngày nữa là đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ, nhu cầu dọn dẹp, tân trang nhà cửa của người dân tăng đột biến. Tuy nhiên, đi kèm với niềm vui "nhà sạch đón Tết" là nỗi lo thường trực về tình trạng đổ trộm phế thải xây dựng và rác cồng kềnh ra đường phố.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ