Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hà Tĩnh: sẵn sàng đưa bến số 3 Cảng quốc tế Lào- Việt vào khai thác

Kinhtedothi - Thông tin từ Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt cho biết, bến số 3 Cảng quốc tế Lào- Việt ở Khu kinh tế Vũng Áng (tỉnh Hà Tĩnh) sẽ khánh thành đưa vào khai thác ngày 28/4 tới.

Bến số 3 Cảng quốc tế Lào - Việt ở Khu kinh tế Vũng Áng, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh

Dự án đầu tư bến số 3 Cảng quốc tế Lào - Việt do Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư. Quy mô cầu cảng dài 225 m; tiếp nhận tàu chở hàng trọng tải 45.000 DWT; công suất khai thác đến 2,15 triệu tấn hàng hóa/năm. Diện tích đất sử dụng: 43.928 m2; mặt nước sử dụng: 42.000 m2.

Trước đó, ngày 25/3/2025, Cục Hàng Hải và Đường thủy Việt Nam (Bộ Xây dựng) ban hành Quyết định số 254/QĐ-CHHĐTVN về việc công bố mở Cầu cảng số 3 - Bến cảng Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh. Hiện, Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt (chủ đầu tư) đã chuẩn bị tốt mọi điều kiện cho lễ khai trương đảm bảo diễn ra trang trọng, thành công tốt đẹp.

Hoạt động sản xuất, kinh doanh tại Công ty CP Cảng quốc tế Lào- Việt diễn ra sôi động, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

Bến số 3 Cảng quốc tế Lào - Việt được xây dựng góp phần đảm bảo cơ sở hạ tầng cho sự phát triển kinh tế - xã hội của hai nước Việt Nam và Lào; đáp ứng tốt nhu cầu xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa quá cảnh, tăng chỉ số hấp dẫn trong thu hút đầu tư vào khu vực, mở rộng hợp tác giao thương giữa Việt Nam- Lào và vùng Đông Bắc Thái Lan.

Bến số 3 Cảng quốc tế Lào - Việt đi vào hoạt động đánh dấu bước phát triển mới của Công ty CP Cảng Quốc tế Lào - Việt. Đồng thời minh chứng rõ nét việc thực hiện hiệu quả các cam kết giữa Chính phủ hai nước Việt Nam và Lào về hợp tác đầu tư phát triển cảng biển, mở rộng hội nhập quốc tế, tô thắm thêm tình đoàn kết, hữu nghị đặc biệt, hợp tác toàn diện giữa 2 nước Việt Nam – Lào anh em.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

06 Feb, 07:46 PM

Kinhtedothi – Ngày 6/2, tại kỳ họp thứ 8 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, các đại biểu đã thông qua 14 nghị quyết, trong đó có nhiều nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án giao thông trọng điểm nhằm thúc đẩy sự phát triển của TP nói riêng, Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

06 Feb, 08:55 AM

Kinhtedothi - Áp lực ô nhiễm môi trường, quá tải hệ thống xử lý rác thải, nước thải đang trở thành thách thức lớn đối với mục tiêu phát triển bền vững của Hà Nội. Trong bối cảnh đó, Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý đặc thù, tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm trong cơ chế đầu tư hạ tầng môi trường, mở đường cho Thủ đô huy động nguồn lực, tăng tốc triển khai các dự án cấp bách.

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

06 Feb, 08:20 AM

Kinhtedothi - Bước sang năm 2026, ngành thép Việt Nam được kỳ vọng bước vào chu kỳ phục hồi sau nhiều năm điều chỉnh, hưởng lợi từ nhu cầu nội địa tăng mạnh và chuỗi sản xuất mở rộng. Tuy nhiên, cơ hội này đi kèm nhiều bất định từ thị trường thế giới, thuế quan và cạnh tranh nội địa.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ