Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hầm Thủ Thiêm sẽ chính thức khai thác từ 21/11

KTĐT - Trung tâm Quản lý đường hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn sẽ tiếp nhận và tổ chức đưa vào khai thác chính thức đường hầm Thủ Thiêm từ ngày 21/11.
Theo kế hoạch tổ chức lễ thông xe hầm Thủ Thiêm và toàn tuyến Đại lộ Đông-Tây vừa được Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh ban hành, Trung tâm Quản lý đường hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn sẽ tiếp nhận và tổ chức đưa vào khai thác chính thức đường hầm Thủ Thiêm từ ngày 21/11.

Theo Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, công trình có ý nghĩa quan trọng về nhiều mặt, phát triển mạng lưới giao thông, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, thay đổi điều kiện sống căn bản cho hàng chục ngàn hộ dân, tạo điều kiện cho quy hoạch chỉnh trang đô thị, thiết kế đô thị, tạo điều kiện để thúc đẩy xây dựng khu trung tâm tài chính thương mại Thủ Thiêm, phát triển không gian đô thị hiện đại, văn minh, thân thiện với môi trường.

Đặc biệt, công trình góp phần hình thành, nối kết các đường vành đai, liên vùng, tạo điều kiện cho phát triển hai khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và miền Đông Nam bộ phát triển.

Về phương án tổ chức cho các phương tiện lưu thông qua hầm Thủ Thiêm, Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết xe ôtô con và ôtô khách được lưu thông 24/24 giờ; xe môtô và xe gắn máy lưu thông từ 6 giờ đến 21 giờ hàng ngày.

Đối với các loại xe ôtô tải có trọng tải từ 5 tấn trở xuống được phép lưu thông từ 8 đến 16 giờ và 20 giờ đến 6 giờ; xe có trọng tải trên 5 tấn được phép lưu thông từ 21 giờ đến 6 giờ.

Các đối tượng không được phép lưu thông qua hầm Thủ Thiêm gồm người đi bộ, phương tiện lưu thông thô sơ, xe 3-4 bánh tự chế, xe vận chuyển súc vật sống không đảm bảo an toàn vệ sinh môi trường, xe vận chuyển chất thải nguy hại, các phương tiện vận chuyển hàng nguy hiểm, xe quá khổ, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, xe bánh xích./.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ