Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hòa Bình: quyết tâm tăng tốc loạt dự án giao thông trọng điểm

Kinhtedothi - Hiện nay, các chủ đầu tư, nhà thầu các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh Hòa Bình đã huy động máy móc, nhân lực, chạy đua với thời gian để tăng tốc, hoàn thành các hạng mục theo tiến độ đề ra.

Đối với Dự án đường liên kết vùng Hòa Bình - Hà Nội và cao tốc Sơn La (Hòa Bình - Mộc Châu), ngay sau Tết Nguyên đán, nhà thầu đã chia lực lượng tổ chức thành 7 mũi thi công, trong đó 4 mũi ở huyện Kim Bôi, 2 mũi ở huyện Lương Sơn và 1 mũi tại TP Hòa Bình.

Công trường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu. Ảnh: LĐO

Bên cạnh đó, để đẩy nhanh tiến độ thi công công trình, chủ đầu tư đã phối hợp chặt chẽ với các địa phương giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong lấy vật liệu đất đắp và bố trí bãi đổ thải.

Cùng với đó, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông cũng phối hợp với các địa phương đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư thuộc dự án. Đến thời điểm này, các huyện đã hoàn thành bàn giao được toàn tuyến 17,34/32 km, đạt 54,18%. Trong đó, địa phận huyện Kim Bôi đã bàn giao được 12,69 km; huyện Lương Sơn bàn giao được 4,25 km; TP Hòa Bình bàn giao được 0,4 km.

Dự án cao tốc Hoà Bình - Mộc Châu đoạn Km19 - Km53 trên địa phận tỉnh Hoà Bình cũng đang được chủ đầu tư và các đơn vị thi công gấp rút triển khai gói thầu XL-01 và  XL-02. Để chuẩn bị mặt bằng cho thi công, UBND huyện Đà Bắc quyết liệt chỉ đạo công tác đền bù, giải phóng mặt bằng.

Hiện, Dự án đã thực hiện công tác đo đạc, kiểm kê, kiểm đếm tài sản trên đất 2.058 thửa thuộc phạm vi thu hồi với tổng chiều dài khoảng 21 km. Tổng kinh phí 2 lần phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên 77,6 tỷ đồng, hiện đã chi trả cho người dân và bàn giao mặt bằng thi công đoạn từ Km24+500 - Km 29+500 với chiều dài khoảng 5km (bao gồm mỏ đất số 03). Tiếp tục thực hiện phương án công khai niêm yết các đợt tiếp theo. Đối với diện tích đất khác như đất rừng, lúa... phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng toàn tuyến trên địa bàn huyện Đà Bắc trong quý I/2025. Thực hiện công tác thi công, hiện nay các nhà thầu tập trung nhân lực và phương tiện kỹ thuật thi công các điểm cầu và hầm chui trên tuyến.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ