Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Kẹt xe kéo dài trên đường “nghìn tỷ” Mai Chí Thọ

Kinhtedothi - Sáng 26/8, hàng nghìn phương tiện ùn ứ di chuyển rất chậm trên đường Mai Chí Thọ (quận 2, TP Hồ Chí Minh) về hướng cảng Cát Lái và hướng ngược lại. Tình trạng kẹt cứng kéo dài nhiều giờ đồng hồ liền.
Giao thông ùn tắc tại đại lộ Mai Chí Thọ sáng nay 26/8.
Giao thông ùn tắc tại đại lộ Mai Chí Thọ sáng nay 26/8.
Theo ghi nhận, vào lúc 8h sáng đã có hàng nghìn phương tiện lưu thông từ cầu vượt Rạch Chiếc trên Xa Lộ Hà Nội về cảng Cát Lái phải xếp hàng dài vì kẹt xe. Ở chiều ngược lại, từ hướng cảng Cát Lái về đại lộ Mai Chí Thọ, cũng diễn ra tương tự.
Sau đó, lực lượng CSGT và Thanh niên xung phong đã có mặt để phân luồng, giải quyết nhanh tình trạng ùn tắc, ổn định trật tự trở lại.

Tuy nhiên, các phương tiện giao thông vẫn lưu thông chậm vào cảng Cát Lái và vào đường cao tốc Long Thành – Dầu Dây.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51

TP Hồ Chí Minh tháo dỡ trạm thu phí T3 trên Quốc lộ 51

04 Feb, 04:20 PM

Kinhtedothi - Dù đã dừng thu phí từ đầu năm 2023, đến nay một trong 3 trạm thu phí đường bộ trên tuyến Quốc lộ 51 là trạm T3 mới chính thức được tháo dỡ. Đáng chú ý, việc tháo dỡ không do doanh nghiệp BOT thực hiện, mà do Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, địa phương có tuyến đường đi qua, tổ chức triển khai.

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ