Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Khách đến sân bay sẽ được phát khẩu trang miễn phí

Kinhtedothi - Cảng Hàng không Việt Nam vừa có thông báo về công tác phòng chống lây nhiễm dịch bệnh Covid-19 qua đường hàng không.
Nhiều hành khách chủ quan không đeo khẩu trang tại sân bay Nội Bài. (Ảnh: Quý Nguyễn)
Đây là nội dung trong Chỉ thị của Tổng Giám đốc Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) về việc đeo khẩu trang tại các cảng hàng không, bến tàu, bến xe, nhà ga và trên mọi phương tiện vận tải hành khách để phòng, chống dịch bệnh Covid-19.
Cụ thể, lãnh đạo ACV yêu cầu Giám đốc các cảng hàng không chi nhánh chủ trì, triển khai cho đội ngũ nhân viên an ninh trực các cổng cửa nhà ga tại các cảng hàng không, sân bay có trách nhiệm nhắc nhở, khuyến cáo hành khách phải đeo khẩu trang khi đi qua cảng hàng không, nhằm đảm bảo an toàn sức khỏe, hạn chế việc lây nhiễm chéo cho hành khách và người lao động.
Đặc biệt, Giám đốc các cảng hàng không cần quán triệt, phổ biến và nghiêm cấm cán bộ, người lao động của đơn vị không được tiếp xúc với hành khách, khu vực tàu bay mà không được đơn vị phân công hoặc không đúng nhiệm vụ chuyên môn.
Ngoài ra cũng cần phổ biến, yêu cầu người lao động khi có dấu hiệu nghi ngờ nhiễm bệnh, phải báo cáo kịp thời cho đơn vị biết và thực hiện các quy trình cách ly theo yêu cầu của cơ quan y tế.
Giám đốc các cảng Hàng không quốc tế cũng có trách nhiệm thông báo đến các hãng hàng không nước ngoài có chuyến bay đến Việt Nam về việc quy định bắt buộc hành khách phải đeo khẩu trang khi nhập cảnh vào Việt Nam.
ACV nhấn mạnh, các sân bay cần phối hợp với các hãng Hàng không thông báo cho hành khách đi máy bay phải đeo khẩu trang khi đi qua cảng hàng không, cấp phát miễn phí cho những hành khách không có khẩu trang (đặc biệt là các hành khách quốc tế đến).
Đồng thời, các sân bay cần xây dựng bản tin phát thanh và thực hiện phát thanh nhắc nhở, tuyên truyền hành khách, đồng thời bố trí các bảng hướng dẫn, khuyến cáo việc đeo khẩu trang cho hành khách đi máy bay tại các nơi dễ nhận biết của Nhà ga.
ACV khẳng định, tất cả các trường hợp vi phạm yêu cầu Giám đốc các cảng hàng không phải xử lý nghiêm với việc áp dụng các hình thức khiển trách/ hạ lương tùy theo mức độ vi phạm.
Riêng các trường hợp bị cách ly, người lao động phải tuân thủ nghiêm túc, nếu tự ý bỏ trốn hoặc rời bỏ khỏi khu vực cách ly mà không được phép bởi các cơ quan chức năng có thẩm quyền thì sẽ bị áp dụng hình thức kỷ luật lao động tùy theo mức độ vi phạm.

Vietnam Airlines siết quy định phòng chống lây nhiễm Covid-19

Quy định mới nhất mà Vietnam Airlines vừa ban hành nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho phi công, sao cho mọi hoạt động của phi công không tiếp xúc gần với người khác.

Cụ thể, tất các phi công của hãng phải mặc đồ bảo hộ khi bay quốc tế; Có xe riêng để di chuyển ra tàu bay đồng thời quy trình phục vụ đồ ăn uống cho tổ bay phải giảm thiểu tiếp xúc.

Bên cạnh đó, Vietnam Airlines cũng triển khai phương án xếp lịch tổ bay theo nguyên tắc tránh nghi nhiễm chéo dẫn đến thiếu hụt lao động tổ bay.

Ngoài ra, trên chuyến bay quốc tế đường dài, bố trí buồng vệ sinh riêng cho tổ bay, thường xuyên lau chùi tay nắm, cánh cửa, nếu khách tiếp xúc, chạm tay vào cửa phải khử trùng ngay.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ