Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Khánh thành dự án giao thông 800 tỷ đồng ở Đồng Tháp

Kinhtedothi - Ngày 19/2, Bộ GTVT và UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức lễ khánh thành dự án đầu tư nâng cấp Quốc lộ 30 giai đoạn 2 (đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự).

Dự án đầu tư nâng cấp Quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự có tổng mức đầu tư 2.570 tỷ đồng, tổng chiều dài 58,6km, được chia làm 3 đoạn: đoạn 1 là tuyến tránh TP Cao Lãnh (14,5km); đoạn 2 từ huyện Cao Lãnh đi TP Hồng Ngự (38,8km) và đoạn 3 là tuyến tránh TP Hồng Ngự (5,3km).

Quốc lộ 30 qua tỉnh Đồng Tháp. Ảnh: baogiaothong.vn

Ông Lê Hoàng Bảo - Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) Đồng Tháp cho hay, giai đoạn 2 của dự án (đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự) có điểm đầu tại cầu Phong Mỹ thuộc huyện Cao Lãnh và điểm cuối tại tuyến tránh Hồng Ngự thuộc địa bàn TP Hồng Ngự. Tổng mức đầu tư giai đoạn này là 800 tỷ đồng, từ nguồn vốn dự phòng của kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020.

Giai đoạn 2 của dự án được đầu tư với quy mô đạt chuẩn đường cấp III đồng bằng, trong đó, đoạn từ Phong Mỹ đến Thanh Bình mặt đường cán đá láng nhựa rộng 11m; đoạn từ Thanh Bình đến tuyến tránh Hồng Ngự mặt đường cán đá láng nhựa rộng 9m và đoạn qua trung tâm thị trấn Thanh Bình đạt tiêu chuẩn “đường phố chính thứ yếu”.

Quốc lộ 30 có tổng chiều dài gần 120km, điểm đầu kết nối với Quốc lộ 1A tại xã An Thái Trung (huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang) và điểm cuối tại Cửa khẩu quốc tế Dinh Bà (tỉnh Đồng Tháp). Đây là một trong những tuyến giao thông huyết mạch tại tỉnh Đồng Tháp...

Trụ sở UBND tỉnh Đồng Tháp đón khách tham quan dịp Tết

Trụ sở UBND tỉnh Đồng Tháp đón khách tham quan dịp Tết

Đồng Tháp nỗ lực, quyết tâm vượt đại dịch

Đồng Tháp nỗ lực, quyết tâm vượt đại dịch

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ